Wenn man Venedig mal weg lässt, dann gibt es für den Touristen an der italienischen Adriaküste immer noch vier "Sprungbretter" nach Griechenland (Triest, Ancona, Bari, Brindisi). Wer braucht da noch Ravenna?
Und was die künftige Preisgestaltung angeht, da muss man immer im Hinterkopf behalten, dass der Landweg über den Autoput und seine diversen Nebenstrecken ja auch zur Verfügung steht. Wenn die Schiffe zu teuer werden, dann fahren die Leute eben über Land. Oder sie fliegen und mieten sich in Hellas ein Mietauto.