Europas umfangreichstes Wohnmobil-Portal
Über 15 Jahre Erfahrung und Qualität
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
Über 15 Jahre Erfahrung und Qualität
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
  FORUM 356641 | ||||||||||
| Fragen, Antworten & Diskussionen, Sonstiges | ||||||||||
| 2017-04-04 | boliseiaudo | ||||||||||
| Re:Nicht zu fassen | ||||||||||
| Na ja, wenn es sich um ein Kirmesgespann, also zuerst die große Kirmesbude und da hinter noch ein kleinerer Wohnanhänger, gehandelt hat, dass ja auch mit 2 Anhängern hinter der Zugmaschine gefahren werden darf, könnte ich mir schon vorstellen, dass der Fahrer das nicht bemerkt, wenn sich der Letzte im Bunde selbstständig macht... Garibaldi selbst wenn der Anhänger korrekt angekuppelt wurde und man "nur" vergessen hat das Bugstützrad hoch genug zu ziehen, geht das an der nächsten Bodenwelle ganz flott. Das Bugrad reißt die Kupplung bei entsprechender Geschwindigkeit mitsamt der evtl. abnehmbaren AHK ganz schnell aus der Verankerung, die dafür nicht gebaut wurde. Die AHK ist auf horizontalen Zug und Druck erdacht und gebaut, aber nicht auf vertikale Hebelkräfte...deshalb sollte man sich auch tunlichst nicht auf eine abnehmbare AHK stellen...das mag die nämlich gar nicht. Ist mir mal zu Beginn meiner Wowa-Karriere vor ca. 35 Jahren passiert: hatte die Halterung des Bugrades nicht fest genug angezogen...das löste wohl sich während der Fahrt und hat an einer Bodenwelle aufgesetzt... und die Kupplung von der AHK Kugel gerissen... dann stand ich ohne Wowa auf der Straße...war Gottseidank nur eine ruhige Nebenstraße und es ist auch nichts schlimmes passiert...aber die AHK Kugel war nicht mehr zu gebrauchen. Damals war das noch so eine ganz einfache, billige Kupplung, ohne Schlingerbremse...die gab´s damals noch nicht. | ||||||||||
| ||||||||||
