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  ICE und die Folgen |
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| Re:ICE und die Folgen |
  Hallo Cornelius, Dein Zitat:" Mir ist völlig schleierhaft, wieso die Zugführer angesichts der Zustände in den Zügen diese nicht sofort, oder besser noch im nächsten zu passierenden Bahnhof, egal ob das in Hintertupfingen ist, angehalten haben. Ist denen der Fahrplan wichtiger als das Leben und die Gesundheit ihrer Fahrgäste? Das ist schon nicht mehr nur bekloppt, das ist schon kriminell." Das soll keine Entschuldigung sein, allerdings möchte ich nicht wissen, was mit dem Zugführer oder auch dem Lokführer passieren würde, wenn die den Zug angehalten hätten? Ich kenne einen Lokführer und weiß, welchem Mobbing und Druck der bei miserablem Gehalt ausgesetzt ist. Aber: natürlich wird es wieder die "Kleinen" treffen, die ihren Job machen müssen - trotz der miserablen Zustände der Züge. Du schreibst über den Shinkansen in Japan und liegst da völlig richtig. Wir sind im August 2007 damit gefahren und es war - trotz der tropischen Temperaturen - angenehm kühl im Zug. Unser Sohn, der in Japan lebt hatte in solch einem Zug einen epileptischen Anfall und - man stoppte den Zug im nächsten "Kleinstadtbahnhof" unfahrplanmässig, damit der Notarzt an Bord und unser Sohn in die nächste Klinik eingeliefert werden konnte. Ich kann mir das in Deutschland nur sehr schwer vorstellen, bei dem was man über die öffentlichen Verkehrsmittel im Allgemeinen so hört! Grüße aus dem schönen Bottwartal Manfred (marapr) Es sind die Begnungen mit den Menschen die das Leben lebenswert machen! (Guy de Maupassant)   |
| 14.07.2010|18:23 | marapr | 9 |
| Re:Re:ICE und die Folgen |
| =) Das soll keine Entschuldigung sein, allerdings möchte ich nicht wissen, was mit dem Zugführer oder auch dem Lokführer passieren würde, wenn die den Zug angehalten hätten? Ich kenne einen Lokführer und weiß, welchem Mobbing und Druck der bei miserablem Gehalt ausgesetzt ist. Aber: natürlich wird es wieder die "Kleinen" treffen, die ihren Job machen müssen - trotz der miserablen Zustände der Züge. =» Also wenn ein Arbeitgeber in so einem Fall den vor Ort Verantwortlichen Angestellten Druck macht, falls diese sich im Zweifel für Leben und Gesundheit der Fahrgäste entscheiden anstatt buchstäblich "über Leichen zu gehen", dann sollte man wohl diesen Arbeitgeber aber sowas von sofort in die Wüste schicken. Aber das sind halt leider die Auswirkungen des neuen Liberalismus, für mich ist das ein Rückfall in die Zeit des Absolutismus, nur dass jetzt Konzernlenker an der Macht sind statt Fürsten und Königen. Trotzdem wundere ich mich, aber vielleicht hat das Zugpersonal auch nicht überrissen, was in so einer Situation passieren kann. Vielleicht war denen die lebensbedrohliche Lage einfach nicht bewusst. Komisch nur, dass dann niemand da war, der ihnen das klar gemacht hat. Nur gut, dass nicht wirklich jemand gestorben ist, die Opfer, die ärztlicher Hilfe bedurften, sind bedauerlich genug. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 15.07.2010|10:10 | garibaldi | 10 |
| Re:Re:Re:ICE und die Folgen |
| =) Trotzdem wundere ich mich, aber vielleicht hat das Zugpersonal auch nicht überrissen, was in so einer Situation passieren kann. Vielleicht war denen die lebensbedrohliche Lage einfach nicht bewusst. Komisch nur, dass dann niemand da war, der ihnen das klar gemacht hat. Nur gut, dass nicht wirklich jemand gestorben ist, die Opfer, die ärztlicher Hilfe bedurften, sind bedauerlich genug. =» ich kenne mich mit den Ausbildungsgängen der Zugbegleiter nicht so aus, aber sollten solche Leute (wie z.b. auch Stewardessen, da ist das glaub ich üblich) nicht einen Erste HilfeKurs absolviert haben?? SOOO schwer ist dann der Gedankengang nicht: viel Hitz - viel austrocknen - viel Kollaps !! heute morgen in ntv in den nachrichten die Meldung, dass die Klimaanlagen der ICEs bei 32 Grad auszufallen pflegen.. neee, ne?????  Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 15.07.2010|11:28 | womo66 | 11 |
| Re:ICE und die Folgen |
| Eben hat SWR3 gemeldet, daß lt. Siemens die Klimaanlagen in den Zügen gem. EU-Norm bis 34° ausgelegt sind - und dann? Ich habe hier noch einige Nothämmerchen - da kommt mir eine Idee - damit fahre ich jetzt nach Bietigheim (ICE_Station) und verteile die an die Reisenden! Was kann ich derzeit wohl für solch ein Hämmerchen verlangen?   Grüße aus dem schönen Bottwartal Manfred (marapr) Es sind die Begnungen mit den Menschen die das Leben lebenswert machen! (Guy de Maupassant) |
| 15.07.2010|14:05 | marapr | 12 |
| Re:Re:ICE und die Folgen |
| =» Was kann ich derzeit wohl für solch ein Hämmerchen verlangen? =» vielleicht nen gutschein für ne topklimaanlage, wenn du die hämmerchen siemens anbietest  musst nur drauf achten, dass es net mehr als 34 grad hat.... Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 15.07.2010|14:33 | womo66 | 13 |
| Re:Re:ICE und die Folgen |
| Eben hat SWR3 gemeldet, daß lt. Siemens die Klimaanlagen in den Zügen gem. EU-Norm bis 34° ausgelegt sind - und dann? =) Ich habe hier noch einige Nothämmerchen - da kommt mir eine Idee - damit fahre ich jetzt nach Bietigheim (ICE_Station) und verteile die an die Reisenden! =» Was kann ich derzeit wohl für solch ein Hämmerchen verlangen? =» Ich fürchte, mit den Nothämmerchen wirst Du kein Geschäft machen. Angeblich sind die Scheiben der ICEs so stabil, dass man sie mit einem Nothammer nicht kaputt kriegt - das nenn´ ich technischen Fortschritt! Was die 34° angeht: Schon seltsam, dass da keiner auf die Idee kommt, dass es mal wärmer werden könnte ... aber auch wieder nicht verwunderlich, denn mit Herbstlaub, Schnee und anderen Klimaunbilden hat man ja bei der Entwicklung auch nicht gerechnet. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 15.07.2010|14:36 | garibaldi | 14 |
| Re:ICE und die Folgen |
| jooo vielleicht hätten die bei der "erprobung" halt doch ins reallife gehen sollen, statt im kellerchen an der H0 zu probieren ....SOO kommts einem nämlich grad vor. wär auch ganz hilfreich, mal die länder zu fragen, die mit sowas klarkommen... Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 15.07.2010|15:50 | womo66 | 15 |
| Re:ICE und die Folgen |
| Noch besser wär´s vielleicht gewesen, die ganzen Pappnasen wären bei ihren H0 im Keller geblieben und ließen die Bahn Leute machen, die was davon verstehen ... Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 15.07.2010|17:21 | garibaldi | 16 |
| Re:ICE und die Folgen |
| wenn ich das am rande gestern richtig mitbekommen habe, soll ein fetter auftrag von den russen ins haus geflattert sein... die superduperhightec-züge made in germany werden nun nach osten geliefert. joo, die wer´n a freid hamm..... wenn schon im herbst nix mehr geht, weils dann in sibirien schon frostet Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz |
| 16.07.2010|10:33 | womo66 | 17 |
| Re:ICE und die Folgen |
| Weil da jetzt die SIEMENS ins Spiel gebracht wird muss ich mich auch in eigener Sache zu Wort melden. Mein Mann arbeitet seit über 37 Jahren in der Verkehrstechnik. Vor ca. 15 Jahren wurde die Fa. von Siemens Österreich geschluckt. Dann der große Wechsel zu Siemens VT (Muttern in DE hatte das große Sagen). Vor ca. 2 Jahren wieder retour zu Siemens Österreich. Das mal zur Einleitung. Die Hersteller der Züge können sagen was sie wollen, auf Unsinnigkeiten aufmerksam machen etc. - DB und Muttern treffen die Entscheidungen und so kommt es zu solchen Pannen. Alles muss billig sein und eventuelle Wartung etc. wird links liegengelassen. Beispiel Zugunglück Eschede, die Drehgestelle wurden in Graz gefertigt. Hier wurde eindeutig an falscher Stelle gespart, trotz Warnungen. Also die Nothämmerchen an die Siemens zu schicken bringt nichts - die schütteln ja selbst den Kopf, dass so gebaut wird. Viellciht bei der Fahrkartenausgabe gleich den Hammer mitliefern. |
| 16.07.2010|14:04 | halifax7 | 18 |
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