habe heute nachmittag in Siegen/NRW Diesel für 1.45, 9 natürlich voll getankt Preis eine halbe Std. später 1, 41, 9 wiederum eine halbe Std. später 1, 52, 9 !!!!
Es erübrigt sich jeglicher weiterer Kommentar - außer:
unsere "Entscheider" - vom Kreis über Land über Bund fahren ja Dienstlimousinen und das bedeutet +++ kostenfrei +++
Komme gerade aus Italien, Diesel kostet dort zwischen 1, 74 und 1, 78 , also wer in Oestereich vollmachen kann , spart ein. Abendessen. Die Autobahenen waren in Italien auch sehr leer.
du bestätigst meine bereits getroffene Entscheidung. Habe im Netz nach den Dieselpreisen für Italien und Griechenland gegooglet und kam für Italien auf den von dir genannten Preis. Werde also in Griechenland, vor 14 Tagen ca. 1, 60 €, noch volltanken und dann noch einmal in Österreich auf dem Fernpass. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!
Komme gerade aus Italien, Diesel kostet dort zwischen 1, 74 und 1, 78 , also wer in Oestereich vollmachen kann , spart ein. Abendessen. Die Autobahenen waren in Italien auch sehr leer. =) =»
Früher hat man sich für einen Diesel entschieden weil der Dieselpreis deutlich unter dem Benzinpreis notierte. Mittlerweile ist das Geschichte. Kann mir jemand die Entwicklung (Aufholjagd auf nahezu Gleichstand zum Benzinpreis) des Diesel erklären??? (Ausser Abzocke natürlich) grüsse Dietmar
Kann mir jemand die Entwicklung (Aufholjagd auf nahezu Gleichstand zum Benzinpreis) des Diesel erklären??? (Ausser Abzocke natürlich)
Ja ich denke, das ist die Macht des Markttes: Konjunktur versus viel Transport versus viel LKW versus viel Diesel . In Italien ist aber das Benzin auch teurer wie Diesel ca. 10 Cent , ich denke der Staat hat dort so zugelangt . Mein 180 Litertank lohnt sich langsam, da wir gerne nach Greece oder Italien lohnt es sich eine Reichweite von 1200 km zu haben . Viele Gruesse Ulli dont worry, be happy
Komme gerade aus Italien, Diesel kostet dort zwischen 1, 74 und 1, 78 , also wer in Oestereich vollmachen kann , spart ein. Abendessen. Die Autobahenen waren in Italien auch sehr leer. =) =) =» =» =) =) Früher hat man sich für einen Diesel entschieden weil der Dieselpreis deutlich unter dem Benzinpreis notierte. Mittlerweile ist das Geschichte. Kann mir jemand die Entwicklung (Aufholjagd auf nahezu Gleichstand zum Benzinpreis) des Diesel erklären??? (Ausser Abzocke natürlich) =) grüsse =) Dietmar =) =»
Moin Moin,
in den USA ist Diesel teurer als Benzine - es wird meines Wissens auch nicht subventioniert.
Der Mineralölanteil im Diesel ist wesentlich höher als bei Benzin - daher ist Diesel eigentlich teurer als Benzin. Bisher waren, sind sicher auch noch, Dieselfahrzeuge in der Anschaffung teurer als "Benziner" - hat mit der Subventionierung des Dieselkraftstoffes zu tun.
Nun über Nacht will man den privaten Dieselanteil im Straßenverkehr, u.A. wegen des Feinstaubs, verringern. (grüne Plakette etc.) Es besteht also politisch und damit fiskalisch auch kein Interesse weiter an Dieselfahrzeugen - es ist eben i.M. politisch opportun gegen den Diesel zu sein. Vorher waren ja der Vorteil - "sparsame Fahrzeuge" im Verschleiß und Verbrauch. Jetzt werden sie als die "Dreckschleudern der Nation" beschimpft (verunglimpft).
Jede weiteren Fragen nach Verantwortungen beantworten sich allein durch die Beantwortung der einen Frage: Wer ist der größte Profiteur bei hohen Diesel- und Benzinpreisen! Klartext: Die Mineralölgesellschaften reiben sich die Hände denn es ist gelungen was schon immer angestrebt wurde: Wirtschaftliche Interessen sind deckungsgleich mit den politischen und fiskalischen Interessen.
Damit klar, dass das Kartellamt nur ein "unscharfes Schwert" ist und sein kann. So lange die Inflationsrate nicht zu stark steigt wird der Staat nicht eingreifen bzw. eingreifen lassen.
Ist aber in der EU überall so.
Am Mittwoch in Lyon bei TOTAL waren es glatte €1, 70/L Diesel.