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  Rimor Katamarano 3 |
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| Rimor Katamarano 3 |
  Hallo Mitreisende, wie schon bei "Moin, moin" erwähnt sind wir seit Kurzem stolze Besitzer eines ein Jahr alten Rimor Katamarono 3 (Alkoven). Soweit wir und unserer freundlicher Rimorhändler (VCFC in Fürth) absehen können, war es ein recht guter Kauf. Einzig die Kantenabdeckung am Heck ist wohl mal repariert worden. Die Arbeit des ursprünglichen Besitzers (ein Vermieter - ich habe ein Womo mit ausweisbarer MwSt gesucht) scheint aber ordentlich gewesen zu sein, nur hat er keine durchgehende Leiste eingesetzt. Die Dichtungsgarantie ist aber nicht beeinträchtigt. Einzig die Silikonfugen im Bad erforderten eine Nachbearbeitung. Typisch für Verleiherkäufe ist die eine oder andere Schramme an den inneren Aufbauten, das macht mir aber nicht so viel aus - bei normaler Benutzung macht man selber auch den einen oder anderen Kratzer und ärgert sich dann deutlich weniger - war ja schon was da ... Unterbau ist ein Ford Transit mit 140 Pferden unter der Haube. Mit dieser Motorisierung zieht das Womo recht ordentlich, auch bei längeren Steigungen muß man sich nicht hinter LKWs verstecken. Der Verbrauch ist mit 10-11 l/100km annehmbar. Uns war das Layout sehr wichtig. so wollten wir keine hohe Heckgarage, da ich als King-Size Mensch auch mal im Bett sitzen möchte - von anderen Tätigkeiten mal ganz abgesehen. Zusätzlich war eine separate Dusche ganz oben auf der Wunschliste, da ich das Womo zumindest in der frostfreien Zeit als rollendes Büro einsetzen werde und nicht immer Lust auf einen Campingplatz weit weg vom Kunden habe. Der Tisch mit zwei Sitzbänken ist in meinen Augen auch besser als die Anordnung mit drehbaren Frontsitzen, vor allen Dingen wenn man auch mal mit den Kindern (zwei an der Zahl) unterwegs ist. Pfiffig ist hierbei, daß man die Sitzbänke rund 20cm verbreitern kann indem man an der Sitzfläche einen Auszug anbringt. Rimor ist einer der günstigen Hersteller, das merkt man nicht unbedingt an der Qualität (es klappert und scheppert nicht viel), aber an der Ausstattung. So ist im ganzen Aufbau nur eine 240V-Steckdose zu finden, 12V Anschlüsse sucht man vergeblich. Letzteres ist besonders schade, weil die Batterie des Aufbaus mit 900Ah recht großzügig bemessen ist. Womit wir bei den bereits vorgenommenen Modifikationen angelangt sind: Rechts neben der Aufbautür befindet sich (über den von Aussen zugänglichen Gasflaschen) ein Schrank, der knapp 40cm unter der Decke endet. Ich denke, daß das Design die alte Röhrenfernseher berücksichtigt und einen entsprechenden Raum unter der Womodecke freilässt. Zur Wand hin ist eine Leerblende mit ca 8 cm Platz zur Aussenwand - praktisch. Diese lässt sich mit vier Schrauben entfernen. In diese Blende habe ich 3 240-V Dosen, einen über die 240V versorgten Auslass für 2 USB-Stecker und 3 12V Autostecker verbaut (dankenswerterweise ist mein Bruder Elektriker ; -). Die 12V lassen sich einfach vom Bedienpanel über der Tür abgreifen - der Durchbruch zum Schrank ist bereits gegeben. Die Versorgung für den 240V-Teil ist etwas aufwändiger. Der Auslass für die 240V befindet sich auf der anderen Seite der Tür in der Küchenzeile. Allerdings kann man über die Aussen angebrachte obere Abdeckung des Kühlschranks auf die Rückseite der Steckdose zugreifen, auf der Innenseite eine Bohrung für das Kabel anbringen und das Kabel in der Dichtungslippe der Tür zur anderen Seite führen. Da im Schrank eh eine Blende für die Kabel angebracht ist, kommt man von dort aus unsichtbar zur oberen Blende. Bei Interesse poste ich auch gerne ein paar erklärende Fotos von diesem Umbau. Dann haben wir noch die Grauwasserauslässe. Der Rimor verfügt über zwei getrennte Tanks. Einen für das Abwasser aus dem Bad und einem für die Küche. Beide sind im Heck hinter den Rädern unter dem Womo angebracht und haben senkrechte Auslässe nach unten. Da es aber auch Entsorgungsstationen ohne Bodenauslässe gibt, habe ich an die Auslässe mit Innengewinde und Kugeldichtung 1" GEKA Kupplungen angeschraubt und mir einen entsprechenden Schlauch mit 4m zusammengebastelt. Der Schlauch hat auf beiden Seiten eine GEKA-Kupplung, so daß man ihn nach der Entsorgung als Ring in die Garage legen kann, ohne daß Reste des Grauwassers auslaufen. Aufgrund der Tipps bis jetzt habe ich mir noch einen Satz Adapter für das Frischwasser besorgt und sehe jetzt der V/E recht gelassen entgegen. Ansonsten rüstet Rimor die Front lediglich mit einem Vorhang aus, der den Alkoven vom Inneraum trennt, aber keine Sichtblende zum Fahrgastraum bietet. Diesen haben wir durch einen Vorhang mit 160cm höhe ersetzt. Somit haben wir einen Sichtschutz nach vorne, ohne daß wir die Windschutzscheibe abdecken müssen. Nach unten ist aber noch genug Platz, um einen Mülleimer zwischen Beifahrersitz und Schrank einzuklemmen und im Stand in den Freiraum zwischen Fahrer- und Beifahrersitz zu stellen. Sodala, das wars fürs Erste, Rückfragen beantworte ich natürlich gerne. Rgds, Ralf.  |
| 16.07.2012|23:54 | mobilust | 1 |
| Re:Rimor Katamarano 3 |
| Guten Morgen, wir haben von 2005 - 2008 ebenfalls einen Rimor Katamarano mit Alkoven gefahren auf dem Fordunterbau. Für uns war und ist das Preis-Leistungs- Verhältnis nach wie vor unschlagbar. Sicher muß man auf das eine oder andere Ausstattungsdetail verzichten, kann aber auch weniger kaputt gehen. Den kurzen Vorhang haben wir ebenfalls wie Du durch einen langen ersetzt, unseren Rimor hatten wir winterfest gemacht und auch im Winter genutzt, sparte immens Heizkosten. Erstaunlicherweise konnten wir ihn für richtig gute Geld bei dem Neukauf unseres Hymer in Zahlung geben. War auch nach relativ kurzer Zeit wieder weg. Wünsche Euch viel Freude mit dem Italiener Ferdi  |
| 17.07.2012|08:50 | fernando | 2 |
| Re:Rimor Katamarano 3 |
Danke für Deine Ausführunge. So eine ausführliche Beschreibung - da wollen wir selbstverständlich auch Fotos sehen!  Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 17.07.2012|09:41 | garibaldi | 3 |
| Re:Rimor Katamarano 3 |
| Danke für den interessanten Bericht, meine Kinder haben sich eine Kata 1 gekauft, war 4 Jahre alt kaum gebraucht ( Kocher unbenutzt, die zwei Betten hinten ebenfalls. Werde deine Tipps mal weiterleiten. Aber eine Frag bleibt noch: wo hast du die 900 Ah in deinem Auto verbaut, dass müßten doch bestimmt 200 kg Batterien sein?! -)) |
| 17.07.2012|11:23 | udob | 4 |
| Re:Rimor Katamarano 3 |
| Hallo Ferdi, wie groß war denn der Aufwand, den Rimor Winterfest zu machen? Das wäre für mich auch noch eine Sache, über die ich nachdenke ... Cornelius, ich pack mal am nächsten Wochenende die Kamera aus ... udop: Oops, da ist mir wohl eine 0 zuviel untergekommen ... Cheers, Ralf. |
| 17.07.2012|21:32 | mobilust | 5 |
| Re:Re:Rimor Katamarano 3 |
| Hallo Ferdi, =) =) wie groß war denn der Aufwand, den Rimor Winterfest zu machen? Das wäre für mich auch noch eine Sache, über die ich nachdenke ... =) =) =) Cornelius, ich pack mal am nächsten Wochenende die Kamera aus ... =) =) =) udop: Oops, da ist mir wohl eine 0 zuviel untergekommen ... =) =» Cheers, Ralf. Hallo Ralf, entschuldige, habe Deine Frage einfach überlesen, nicht mehr in diesen Thread geschaut. Den genauen Preis des Winterpakets kann ich Dir nicht nennen, da wir bei der Neuanschaffung ein sogenanntes Paket geschnürt haben, wo viele Dinge enthalten waren, u.a. Solar, 2 te Batterie usw. Ging aber in der Hauptsache darum, die beiden außenliegenden Abwassertanks zu isolieren und die dazugehörigen Zuleitungen zu ummanteln. Der Wassertank liegt ja im Innenbereich, da kann nichts passieren. Der Aufwand ist also überschaubar, hat tadellos funktioniert und ist sicher mit höchstens 1000 € zu machen. Du hast ja einen freundlichen Rimor-Händler, frag doch dort mal nach! Allzeit gute Fahrt Ferdi |
| 16.08.2012|15:01 | fernando | 6 |
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