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  CMT |
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| Re:CMT |
  Hallo Rainer, ich will Mautfrei...... Alles klärchen, wir sind am Samstag „vor Ort“ Gruß Rainer ............................................................ Grüße, Rainer alles hat ein Ende – nur die Wurst hat zwei...   |
| 08.01.2014|20:01 | db208 | 14 |
| Re:CMT |
| Hallo Rainer, da gibt es noch ein Detail was mich interessiert. In Deutschland darf ich mit einem Wohnmobil grösser 3, 5t auf der Autobahn 100km/h fahren, auf der Landstrasse 80 km/h. Ab welcher Geschwindigkeit kommen die Warnungen wegen Geschwindigkeitsüberschreitung ? Toleranz sollte da auf 1km/h stehen. Das Garmin Camper Navi warnt schon bei 60km/h auf Landstrasse und bei 80km/h auf Autobahnen. Man kann zwar diese Funktion abschalten, will ich aber nicht. In der Praxis lasse ich mich zur Zeit warnen bei Innerorts +5km/h und Ausserorts 10km/h zu schnell. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 09.01.2014|17:43 | oceanline | 15 |
| Re:CMT |
Hallo Uwe,  jetzt hab ich mich ganz konkret informiert auf CMT und ich sach dir mal was Der mir gesacht hat ... Das revo2 hat spezielle Software, für Womo und LKW. Fahrzeug Art – und Gewichtsklassen sind individuell einstellbar. Routenführung Brennerstraße: Auswahl: Camper, 4, 25 t, Mautfrei, Autobahn JA. Die Routeneingabe nach Dezimalkoordinaten hatte nicht funktioniert. Das wäre einstellbar – blos wie... das wusste keiner. Bei der Eingabe nach Ort/Straße wird die alte Brennerstraße vorgeschlagen, also wie gewollt - Mautfrei. In der Praxis lasse ich mich zur Zeit warnen bei Innerorts +5km/h und Ausserorts 10km/h zu schnell. Ist immer noch unverändert, Geschwindigkeitsüberschreitung kann individuell eingestellt werden. POIs: Abspeichern von Pois – ist Formatabhängig. Mein Eindruck:  Sehr viel individuell einstellbar, für große Fahrzeuge sehr gut geeignet, die Software hat aber ihren Preis. Gruß Rainer ............................................................ Grüße, Rainer alles hat ein Ende – nur die Wurst hat zwei... |
| 11.01.2014|22:09 | db208 | 16 |
| Re:CMT |
| Hallo Rainer, vielen Dank für die Infos. Eine wirkliche Leuchte kann der Berater allerdings nicht gewesen sein. Gerade bei Becker Geräten ist die Eingabe der Geokoordinaten ganz einfach, das Format bestimmt man einfach während der Eingabe. Das war schon immer so und ist auch bei den neuen Geräten unverändert so- Auszug aus dem Bedienungshandbuch des Becker rovo2 Navis: Löschen Sie bereits eingetragene Werte mit der Rückschritttaste, damit Sie das Eingabefeld bedienen können. Sie können Koordinaten mit drei verschiedenen Schreibweisen eingeben. Möglich sind folgende Schreibweisen: • Grad Minute Sekund.Dezimalsekunde z. B. 42°52’46.801“ • Grad Minute.Deziamalminute z. B. 48° 53.56667´ • Grad Dezimal z. B. 48, 89277778 Die eingegebenen Koordinaten müssen dem WGS84 (World Geodetic System 1984) entsprechen. Sehr erfreulich ist die Tatsache, dass das Navi wirklich zwischen LKW und Wohnmobil unterscheidet. Dies ist ja in vielen Ländern erforderlich. Nicht nur auf der Brennerstrasse sondern auch in vielen Orten Frankreichs. Da hilft ja dann nur eine Gewichtsunterscheidung alleine nicht weiter. Eigene POIs kann man über die Software Content Manager ins Navi kopieren. Das Format muss kml sein. Wenn man dann halt eben eine POI-Sammlung hat die nicht im kml-Format vorliegt kann man die ja problemlos umwandeln. Preislich liegt das Navi zur Zeit bei etwa 370-380 Euro. Nicht billig, dafür funktioniert die Navigation aber und es gibt zeitlich unbegrenzt immer die neuesten Karten ( Becker stellt 1-2mal im Jahr neues Kartenmaterial bereit ). Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 12.01.2014|10:21 | oceanline | 17 |
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