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FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
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Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Moin Moin Rainer,

super - dass das so bei dir geklappt hat.

Bei mir waren es auch €250, - für die Einspritzanlage, aber eben als Gutschrift für den nächsten Werkstattbesuch.

Ist aber in Ordnung so.

Ich bin sowie so am überlegen mir auf die Vorderachse zusätzlich Goldschidtfedern zu spendieren - mein Eura "spielt" vorn etwas
den "Schneepflug" - sind so knapp 5cm. Liegt sicher bei mir an meinem großen GFK Alkoven, wegen der Längseinzelbetten, und dem
120l Dieseltank.

Das mit 2, 3l Maschine kann ich nicht beurteilen - ich hab die
3, 0l, also IVECO, und bin mit der Leistung, Laufkultur, etc. zufrieden.

Wie schon geschrieben - die zwei größeren Sachen wurden durch die
FIAT Kulanz "abgefedert".

.
Gruß aus dem Teltow Fläming
Norbert
-+
19.11.2013|14:08 | norefe | 19
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Erst kürzlich aus der Werkstatt geholt und alles durchgecheckt, hat der liebe Multijet x 25o, 2, 3 Lt., Bj.2oo7, 62.ooo km schon wieder einen Knall. Ich kann über diesen Motor nur wieder den Kopf schütteln. Der Computer zeigt an: " Motoröldruck unzureichend, sofort anhalten, Motor abschalten ". Anzeige geht allerdings nach wenigen Sekunden wieder aus. Das rote Symbol Ölkännchen, daß vor nicht ausreichendem Öldruck warnt, geht ebenfalls aus. Kommt auch bei laufendem Motor nicht wieder. Computer ist ausgelesen, keine Probleme. Ölstand o.k., Wechsel erst vor 7.ooo km. Vielleicht hat ja der Öldruckschalter eine Macke. Die Probleme mit diesem Gammelmotor nehmen kein Ende. Wie schon der ADAC sagte, nicht standfest und unzuverlässig.
P.S. Auf die in 4 Wochen anstehende Reise nach Südfrankreich und Spanien freue ich mich schon jetzt. Sind ja nur hin u. zurück rd. 4.ooo km !!!

-+
16.03.2014|16:37 | pablo1 | 20
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Hallo Leute,
dazu muss ich schon meinen Senft ablassen!
Ich war sehr lange in der Automobilzulieferbranche tätig, und ich weiß um die Kosten und die Aufwände die hier betrieben werden müssen, um einigermaßen überleben zu können!
Ein Fahrzeug wird nicht allein von einer einzigen Firma entwickelt.

Zum Glück habe ich auch sehr viele Autos besessen und gefahren, einschließlich einen RX7 (Wankel).

Ich glaube, daß es egal ist, was man zukünftig fährt!
Wir müssen uns alle an der eigenen Nase fassen, und überlegen was wir eigentlich wollen!
Jetzt bitte ich die 3, 5t - Fraktion um Milde!
Genau dieser Kreis hat ein großes Problem und will es nicht erkennen.
Ein Wohnmobil mit 7m Länge, dazu vollgepfropft mit dem Schnickschnack der Zeit, den ich hier jetzt nicht aufzähle, dazu noch der Roller, das kann nicht klappen.

Eventuell findet sich noch hier ein noch arbeitender Mitstreiter?

Wir Konstrukteure werden täglich mit der Kostenreduzierungskeule gepeinigt, dazu kommt noch das spezielle Gewichtsproblem bei den Wohnmobilen, wie soll dieses enden?
Es werden inzwischen vollausgestattete Wohnmobile, in der 3, 5t-Klasse angeboten, die eigentlich in die 4 - 5Tonner-Klasse eingestuft gehörten.
Dieses geht nur zu Lasten der Qualität.
Wenn FIAT ihre Motoren optimiert, dann sind bei der Entscheidung nicht nur 2 Hansel am Tisch, denn hier geht es um eine strategische Entscheidung, und diese ist sehr wohl überlegt.
Das größte Problem ist, nach meiner subjektiven Meinung, die Einführung der exzesssiven Abgasregelung, dazu der CAN-Bus und den damit verbunden Zwängen.
Dieses geht nicht ohne Kosten und nicht ohne Gewichtszuwachs.

Leider stirbt der Landy, das G-Modell von Mercedes, der 244 Ducato ist schon gestorben. Dieses waren die letzten zuverlässigen Fahrzeuge.
Der Ducato ist und bleibt ein Handwerkerauto!
Ein spezielles Wohnmobilfahrzeug, wie viele Wohnmobilisten es sich vorstellen, gibt es nicht, denn es wäre unbezahlbar.
Viele 250-Vorgänger fahren klaglos oder mit einfachst zu behebenden Mängeln.
Diese Zeit ist leider vorüber!
Sollten wir jemals in den Genuss einer Weltumrundung kommen, dann müssen wir in der Altertumskiste kramen, um ein zuverlässiges Wohnmobil finden zu können.
Wer soll eigentlich unsere Fahrzeuge, die immer komplizierter werden, in abgelegenen Gebieten warten?

Das Thema würde viele Seiten füllen, aber ich belasse es jetzt.
Ich war in Düsseldorf auf der Messe, habe mir alles angesehen, aus den Augen eines Konstrukteurs, und bin dann zufrieden mit meiner damaligen Wahl gewesen.

Wenn wir zurück finden, zum Wesentlichen, dann macht das Wohnmobilfahren weniger Ärger!

Ach ja, dann gibt es noch die Arroganz der Wohnmobilbauer gegenüber wirklichen innovativen Ideen!

Das war es!

Wolfi








-+
16.03.2014|23:49 | heidelbaer | 21
Re:Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!

=) Leider stirbt der Landy,


Da kenne ich aber sehr viele, die das durchaus begrüßen ; -)
Ich vermute, Du meinst den Defender, oder? Der war ja eigentlich für das Militär und die Land- und Forstwirtschaft entwickelt worden. Als dann später immer mehr "normale" Fahrer Gefallen dran fanden, wurde der Defender zwangsläufig mit allem elektronischen Schnickschnack voll gepackt bis zur Halskrause. Wer sich dafür interessiert, der soll mal ins "Blacklandy-Forum" schauen.

Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus.
-+
17.03.2014|09:11 | schneemann | 22
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Übrigens, zu viel Scheibenreiniger -Zugabe zum Wischwasser kann die Pumpe blockieren. -+
18.03.2014|11:02 | pablo1 | 23
Re:Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Übrigens, zu viel Scheibenreiniger -Zugabe zum Wischwasser kann die Pumpe blockieren. Die Pumpenwirkung sackte langsam ab bis zum Stillstand. Nach Auffüllung mit frischem Wasser löste sich dann die Pumpe wieder. Jetzt alles wieder o.k.
Aber zu meiner größten Überraschung und trotz aller möglichen Abdichtungsarbeiten am Motorraum, durch die Spritzerei war der gesamte Motorraum regelrecht überflutet. Soweit zur Qualität des Fiat Ducato X 25o Multijet.

FIAT für Eure Unfähigkeit im Fahrzeugbau.

-
19.03.2014|17:27 | pablo1 | 24
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