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  FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
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| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
  Guten Abend Wolf, mein letzter Werkstattaufenthalt in Deutschland hinsichtlich der festgebrannten Glühstifte war bei Iveco. Leider habe ich da aber eine gewaltige Rechnung bekommen, die auf LKW- Arbeiten abgestimmt war. Also viel zu teuer. ( Fast Euro 3.ooo, --). Ich habe nun eine kleine Kfz.-Werkstatt gefunden, dessen Meister sämtliche PKW und Kleinlaster, auch Fiat, einer benachbarten Stadt- verwaltung wartet und instand setzt. Der wird sicherlich sein Hand- werk verstehen. Kostenfaktor: Vielleicht nur die Hälfte. Und zu meinem RAPIDO kann ich nur sagen, sehr gute Verarbeitung und bis heute nach 7 Jahren absolut Null Probleme.    |
| 18.11.2013|22:45 | pablo1 | 14 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Hallo, wir hatten vor einem Jahr einen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt mit unserem damaligen Ford in Italien. Während wir drei Tage festsaßen und darauf warteten, dass unser Fahrzeug wieder nutzbar sein würde, hatten wir die Gelegenheit uns mit einem ADAC-Lkw-Fahrer zu unterhalten, der in ganz Europa herumkam, um Fahrzeuge zurück nach D zu bringen. Laut seiner Beschreibung sei es eigentlich egal welches Basisfahrzeug man habe. Er konnte bei Womos nicht feststellen, dass eine Marke besonders häufig betroffen sei. LG, Christiane Zwillinge...man gönnt sich ja sonst nichts!!! |
| 19.11.2013|08:32 | profila | 15 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Auch in diesem Fall lehnt Fiat jegliche Kostenbeteiligung ab. Soviel zu FIAT. Wie sagte man doch früher schon: " Fiat, Fehler in allen Teilen ". Irgendwas muß einfach dran- sein. Bin gespannt, was nach der Winterstillegung und beim ersten Start Moin Moin Heinz, willkommen zurück an Bord. Ich hatte schon mal irgendwo geschrieben, dass ich auch meine Probleme hatte. Zuerst das Lenkgetriebe und dann, 2.000Km weiter unterwegs in Frankreich, das Einspritzsystem. Bei beiden Reparaturen hat sich FIAT Deutschland kulant beteiligt. Witzig war, beim zweiten Malheur, passiert in Südfrankreich, hat sich FIAT Frankreich nicht beteiligt da, so begründet: unser FIAT ist in Deutschland zugelassen und wir könnten nur über FIAT Deutschland eine Kulanz erreichen. Zurück in Deutschland - FIAT Deutschland: "Wenn der Schaden in Deutschland passiert wäre dann hätten wir ohne Probleme ....FIAT Frankreich wäre zuständig gewesen ..." Ich habe dagegen Einspruch bei der FIAT-Zentrale eingelegt und dann auch einen Gutschein über einen Teilbetrag der Reparatur für eine FIAT Vertragswerkstatt in Deutschland zur Verrechnung erhalten. Ist doch ok. Wichtig ist: Kulanz-Anträge können nur von zugelassenen FIAT Vertragswerkstätten eingereicht und dann verrechnet werden. Eine Barauszahlung ist nicht möglich. Ich kann deine Meinung zum FIAT nicht teilen. Ich fahre jetzt das vierte Wohnmobil mit FIAT Antrieb und hatte, außer den zwei erwähnten Reparaturen, keine grösseren Probleme. Da sich FIAT kulant und verständnisvoll dazu verhalten hat, ist es halb so schlimm. Ich hoffe nur, es hat sich jetzt mit "großen Reparaturen" erledigt. . Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 19.11.2013|09:10 | norefe | 16 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Hallo, und noch einen Nachtrag zu meinem Ducato X 25o, 2, 3 Lt., Bj.2oo7. Vor 2 Jahren habe ich mir ein E-Bike gekauft und nun die Überlegung, wie krieg ich das Ding nach Hause. Da ich einen Fahrradträger an meinem Wohnmobil habe, fuhr ich in den ca.3o km entfernten Laden und holte das Rad ab. Kaum auf der Autobahn, es war übrigens sehr warm an diesem Tag, steckte ich im Stau, und es ging nur schleppend weiter. Als ich wiedereinmal stand, kam ein Autofahrer von hinten angerannt und sagte mir, daß ich eine lange Spur Feuchtigkeit hinter mir herziehe. Ich meinte nur, das ist die Klimaanlage. Also ich machs kurz. Der grüne Deckel des Filterkastens hatte sich gelockert und Diesel spritzte in den Motorraum und auf die Straße. Habe den- selben fest angezogen, und das Problem war gelöst. Und weiter geht´s: Vor etwa 3 Jahren auf der Autobahn Höhe Barcelona Richtung Frankreich. Plötzlich ein Riesenknall und schwarze Rauchwolke hinten links. Motor schepperte. Warnlichter ein und von den nachfolgenden Fahrern so richtig be- schimpft worden, da mehr als 5o km nicht mehr gingen. Auf nächstem Parkplatz stellte ich fest, daß unter dem Motorraum ein dicker Schlauch sich gelöst hatte. Von einer Schlauchklemme keine Spur. So ein Ding hatte ich natürlich damals nicht dabei. Ich habe dann mit einem Draht den wieder aufgeschobenen Schlauch befestigt, und es ging weiter. Nach 1o km wieder das gleiche Problem. Jetzt stand ich wieder auf einem Parkplatz. Inzwischen wurde es schon dunkel. Nach etwa 2 Stunden kam ein LKW-Service-Wagen vorbei und ich kaufte ihm eine dicke Schlauchklemme ab. Der Einbau war nach 1o Minuten erledigt und alles lief wieder. Aber, natürlich große Aufregung. Bin gespannt, was demnächst an dicken Hunden bei diesem Motor ansteht.  FIAT-Leute, Euer neuer Motor den Ihr mir verkauft habt, ist äußerst unzuverlässig und nicht standfest. Der spinnige Bordcomputer strotzt vor falschen Fehlermeldungen. |
| 19.11.2013|11:49 | pablo1 | 17 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Hallo Norbert, hatte in Berlin (Rhienstrasse) 3 Monate nach Garantie Ende eine Reparatur am Einspritzsystem :(gelbe Lampe Einspritzsystem gestört) Reparaturkosten ca. 550 €. Kulanz nach Aussage des Meisters Fehlanzeige. Nach einem halben Jahr habe ich in einer freien Fiat Werkstatt mit dem Meister darüber gesprochen. Er gab mir eine Tel. Nr. und meinte ich solle selbst dort den Antrag stellen. Habe ich allesper Telefon gemacht. Freundliche Bedienung am Telefon bei Fiat. Etwa 3 Monate später habe ich über die Fiat Werkstatt(Rhienstrasse) 250, 00 € überwiesen bekommen. Habe alles nur per Telefon geklärt.(Kein Brief oder ähnliches) Noch ein Hinweis. Der 130 PS Multijet (2, 3) ist qualitativ große Sch...e Beim Neukauf sollte der klein oder große Motor mit Steuerkette gekauft werden. Damit wäre man dann auf der sicheren Seite ? Gruß Rainer |
| 19.11.2013|12:05 | camingfreund | 18 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Moin Moin Rainer, super - dass das so bei dir geklappt hat. Bei mir waren es auch €250, - für die Einspritzanlage, aber eben als Gutschrift für den nächsten Werkstattbesuch. Ist aber in Ordnung so. Ich bin sowie so am überlegen mir auf die Vorderachse zusätzlich Goldschidtfedern zu spendieren - mein Eura "spielt" vorn etwas den "Schneepflug" - sind so knapp 5cm. Liegt sicher bei mir an meinem großen GFK Alkoven, wegen der Längseinzelbetten, und dem 120l Dieseltank. Das mit 2, 3l Maschine kann ich nicht beurteilen - ich hab die 3, 0l, also IVECO, und bin mit der Leistung, Laufkultur, etc. zufrieden. Wie schon geschrieben - die zwei größeren Sachen wurden durch die FIAT Kulanz "abgefedert". . Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 19.11.2013|14:08 | norefe | 19 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Erst kürzlich aus der Werkstatt geholt und alles durchgecheckt, hat der liebe Multijet x 25o, 2, 3 Lt., Bj.2oo7, 62.ooo km schon wieder einen Knall. Ich kann über diesen Motor nur wieder den Kopf schütteln. Der Computer zeigt an: " Motoröldruck unzureichend, sofort anhalten, Motor abschalten ". Anzeige geht allerdings nach wenigen Sekunden wieder aus. Das rote Symbol Ölkännchen, daß vor nicht ausreichendem Öldruck warnt, geht ebenfalls aus. Kommt auch bei laufendem Motor nicht wieder. Computer ist ausgelesen, keine Probleme. Ölstand o.k., Wechsel erst vor 7.ooo km. Vielleicht hat ja der Öldruckschalter eine Macke. Die Probleme mit diesem Gammelmotor nehmen kein Ende. Wie schon der ADAC sagte, nicht standfest und unzuverlässig. P.S. Auf die in 4 Wochen anstehende Reise nach Südfrankreich und Spanien freue ich mich schon jetzt. Sind ja nur hin u. zurück rd. 4.ooo km !!! |
| 16.03.2014|16:37 | pablo1 | 20 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Hallo Leute, dazu muss ich schon meinen Senft ablassen! Ich war sehr lange in der Automobilzulieferbranche tätig, und ich weiß um die Kosten und die Aufwände die hier betrieben werden müssen, um einigermaßen überleben zu können! Ein Fahrzeug wird nicht allein von einer einzigen Firma entwickelt. Zum Glück habe ich auch sehr viele Autos besessen und gefahren, einschließlich einen RX7 (Wankel). Ich glaube, daß es egal ist, was man zukünftig fährt! Wir müssen uns alle an der eigenen Nase fassen, und überlegen was wir eigentlich wollen! Jetzt bitte ich die 3, 5t - Fraktion um Milde! Genau dieser Kreis hat ein großes Problem und will es nicht erkennen. Ein Wohnmobil mit 7m Länge, dazu vollgepfropft mit dem Schnickschnack der Zeit, den ich hier jetzt nicht aufzähle, dazu noch der Roller, das kann nicht klappen. Eventuell findet sich noch hier ein noch arbeitender Mitstreiter? Wir Konstrukteure werden täglich mit der Kostenreduzierungskeule gepeinigt, dazu kommt noch das spezielle Gewichtsproblem bei den Wohnmobilen, wie soll dieses enden? Es werden inzwischen vollausgestattete Wohnmobile, in der 3, 5t-Klasse angeboten, die eigentlich in die 4 - 5Tonner-Klasse eingestuft gehörten. Dieses geht nur zu Lasten der Qualität. Wenn FIAT ihre Motoren optimiert, dann sind bei der Entscheidung nicht nur 2 Hansel am Tisch, denn hier geht es um eine strategische Entscheidung, und diese ist sehr wohl überlegt. Das größte Problem ist, nach meiner subjektiven Meinung, die Einführung der exzesssiven Abgasregelung, dazu der CAN-Bus und den damit verbunden Zwängen. Dieses geht nicht ohne Kosten und nicht ohne Gewichtszuwachs. Leider stirbt der Landy, das G-Modell von Mercedes, der 244 Ducato ist schon gestorben. Dieses waren die letzten zuverlässigen Fahrzeuge. Der Ducato ist und bleibt ein Handwerkerauto! Ein spezielles Wohnmobilfahrzeug, wie viele Wohnmobilisten es sich vorstellen, gibt es nicht, denn es wäre unbezahlbar. Viele 250-Vorgänger fahren klaglos oder mit einfachst zu behebenden Mängeln. Diese Zeit ist leider vorüber! Sollten wir jemals in den Genuss einer Weltumrundung kommen, dann müssen wir in der Altertumskiste kramen, um ein zuverlässiges Wohnmobil finden zu können. Wer soll eigentlich unsere Fahrzeuge, die immer komplizierter werden, in abgelegenen Gebieten warten? Das Thema würde viele Seiten füllen, aber ich belasse es jetzt. Ich war in Düsseldorf auf der Messe, habe mir alles angesehen, aus den Augen eines Konstrukteurs, und bin dann zufrieden mit meiner damaligen Wahl gewesen. Wenn wir zurück finden, zum Wesentlichen, dann macht das Wohnmobilfahren weniger Ärger! Ach ja, dann gibt es noch die Arroganz der Wohnmobilbauer gegenüber wirklichen innovativen Ideen! Das war es! Wolfi |
| 16.03.2014|23:49 | heidelbaer | 21 |
| Re:Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| =) Leider stirbt der Landy, =» Da kenne ich aber sehr viele, die das durchaus begrüßen ; -) Ich vermute, Du meinst den Defender, oder? Der war ja eigentlich für das Militär und die Land- und Forstwirtschaft entwickelt worden. Als dann später immer mehr "normale" Fahrer Gefallen dran fanden, wurde der Defender zwangsläufig mit allem elektronischen Schnickschnack voll gepackt bis zur Halskrause. Wer sich dafür interessiert, der soll mal ins "Blacklandy-Forum" schauen.  Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 17.03.2014|09:11 | schneemann | 22 |
| Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! |
| Übrigens, zu viel Scheibenreiniger -Zugabe zum Wischwasser kann die Pumpe blockieren. |
| 18.03.2014|11:02 | pablo1 | 23 |
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