Hallo Toni, danke für die Info. Nein, die Kriti würden wir nicht erwischen, da wir sie ganz einfach nicht buchen würden. Wir buchen ja niemals vor, insofern können wir am Hafen entscheiden. Danke für die Info über die Coraggio. Laut sind die meisten... am schlimmsten empfanden wir die Superfast... Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz
Jetzt hat es mir keine Ruhe gelassen und ich habe weiter gesucht. Aktuell fährt in der Saison auf der Venedig Route der Anek Lines die Corragio abwechselnd mit der FORZA. Das Schiff wurde erst 2010 gebaut und gehört der Grimaldi Group. Beide Schiffe bieten echtes COB ab/bis Venedig an. Unterwegs ist die Forza derzeit Richtung Venedig.
Für euch als Segler sicher interessant: Schaut mal auf der Site : marinetraffic.com
Falls ihr die Site noch nicht kennt: Sie wurde von der Nautischen Universität Syros/GR mitentwickelt, man kann auf der Site in Echtzeit zivile Schiffsbewegungen verfolgen und das Weltweit. Darüber hinaus erhält man eine Menge von Info´s über Schiffe, Häfen usw. Schaut mal rein.
Doch klar kenn ich die. Als unsere Tochter beruflich auf der "MeinSchiff" fuhr, hab ich sie natürlich auch online "verfolgt" Eine nette Spielerei. kennst du die Forza auch???
was du über die Coraggio schreibst, finde ich nun nicht so schlimm, dass man quasi unter freiem Himmel steht (versteh ich doch richtig??) finden wir sogar klasse und das gefällt uns besser als in einem miefigen Deck mit relativ grossen (kleinen?) Fensteröffnungen an der Seite Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz
soweit ich es vom Foto her sehen konnte, dürfte die Forza ziemlich baugleich mit der Coraggio sein. In Natura habe ich sie noch nicht gesehen. Bei marinetraffic.com kriegst du ja die Bilder von beiden Schiffen, da kannst du zumindest von außen ein wenig vergleichen. Das man, wenn viele WOMO´s auf der Fähre sind möglicherweise im Freien am Camperdeck steht hast du richtig verstanden. Solange das Wetter ruhig ist kein Problem, aber wenns ordentlich "umgeht" ist das WOMO am Ende der Reise mit einer Salzkruste von der Gischt überzogen und das finde ich weniger lustig. Nachdem ja bei beiden Schiffen mehrheitlich die Grimaldi Group mit Hauptsitz in Palermo das Sagen hat, dürfte es wohl auch mit der Besatzung (Griechen und Italiener gemischt) kaum anders als bei der Corragio sein.
Die guten alten Zeiten, als sowohl Minoan als auch Anek noch Kretische Volksaktiengeselschaften waren sind leider dank EU endgültig vorbei. Früher fühlte man sich als absoluter GR Freak schon von Anfang der Reise an auf den Fähren heimisch bei den Griechischen Freunden. Heute hat man "Megalo Problema me Makarona" auf der Fähre.
Liebe Grüße von Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel
Hallo Toni danke für deine Antwort. Bei Starkwind oder sonstigem Wetterunbill fahren wir nie, daher betrifft uns das Gischtproblem nicht. Wir buchen niemals vor sondern machen die Überfahrt immer abhängig vom Seewetterbericht und natürlich der Verfügbarkeit
was die Kollegen auf den Kähnen betrifft.. so haben wir weder mit den Italienern noch den Griechen gross was am Hut. Sie machen ja nur ihren Job und nachdem wir bereits vor Jahren gelernt haben, das nervig EllaElla Gekreisch zu ignorieren, sind wir auch cool wenns ans auf- und abfahren geht.
Und bei den Italienern.. da muss ich mir immer ein grinsen verkneifen, wenn die Herren Offiziere in ihren Operettenuniformen aufmarschieren
schade find ich dass einige Fähren im tiefen Süden ausgefallen sind, die uns auch immer im Winter mit cob mitgenommen haben Und das verkappte Cob mit Kabine ist eh nix für uns, zwengs Luna... In ihre Deckskäfige können sich die Damen und Herren gerne selbst setzen, aber nicht unsere Luna Grüsse von Karin meinwomo zeigt dir immer den passenden Platz
Naja, als die ANEK und die MINOAN noch dem "Volk von Kreta" gehörten, war auch nicht alles eitel Sonnenschein. Das Personal kam mir schon damals ziemlich miesepetrig daher und der Niedergang war nur eine Frage der Zeit. Dann hat man sich noch einen ruinösen Preiskampf mit der viel moderneren SUPERFAST-Flotte geliefert, und schon konnte der alte Grimaldi zugreifen. So geht das eben, wenn ein Bischof glaubt, ein Reeder zu sein.