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  Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
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| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
  Was es nicht alles gibt!Danke, dass du uns auch die Lösung mitgeteilt hast. Grüsse Frank   |
| 21.05.2015|18:22 | palstek | 10 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Komisch trotzdem, dann stimmt ja irgend etwas mit dem Schutzleiter bezw. 230V Anschlußkabel nicht... Gerade wegen Kriechstrom sollte in diesem Fall der Bordeigene FI Schalter auslösen... es sei denn er lag unter dem Normauslösestrom des FI Schalters, was aber auch wiederum dann in Bereichen liegt die man bei Berühren von Chassisteilen selber nicht wahrnimmt... Dass der FI Schalter des CP etc. Hausanschluß nicht auslöst kann ebenfalls auf ein nicht Normgerechtes Anschlußkabel hindeuten... |
| 21.05.2015|20:39 | antonis | 11 |
| Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| Wie hoch der Strom war weis ich nicht ich habe bei Berührung der Radnabe mit dem Ehering ein kribbeln gespürt mit bloßer Hand merkte ich nichts nur wenn der Ring an das Metall kam bekomme das womo am Dienstag zurück dann melde ich mich nochmals schönes Pfingst Wochenende |
| 22.05.2015|08:33 | bkfpebe | 12 |
| Spannung an der Hinterachse und Anhängerkupplung |
| Hallo, das Kabel vom Landanschluss sollte geprueft werden. Eventuell ist ein Problem darin, bei dem Schutzleiter, die Anschluesse oeffnen und optisch kontrollieren oder einfach nachmessen lassen, der Widerstand muss erfasst werden. Der naechste Punkt zum Pruefen, von der Anschlussdose des Landkabels muss ein kurzer Draht zur Masse / Karosserie des Fahrzeugs gehen, min 4 mm2. Hier koennte etwas weggerostet / abgefallen / ohne Verbindung sein. Eines von den beiden muss fehlerhaft sein wenn Spannung an der Radnabe ansteht. Bei jedem der beiden Fehlermoeglichkeiten wuerde ein im Fahrzeug vorhandener Fehlerstromschalter NICHt ausloesen, weil kein / zu wenig Fehlerstrom fliesst. Auch der FI Schalter vom Campingplatz bleibt ohne Fehlerstrom. Soweit meine Einschaetzung, ohne das Fahrzeug zu untersuchen. Gruss Helmut |
| 22.05.2015|18:18 | helmut-taunus | 13 |
| Re:Re:Strom an der Hinterachse und Anhängerkupplun |
| da das Fahrzeug auf Gummi also reifen steht gibt es keinen Kurzschluss Hallo Christian Das Womo ist nicht von der Erde isoliert sondern (bei einer intakten Verkabelung) über den Schutzleiter im Anschlusskabel mit Erde verbunden. Bei jedem der beiden Fehlermoeglichkeiten wuerde ein im Fahrzeug vorhandener Fehlerstromschalter NICHt ausloesen Hallo Helmut Das ist nicht richtig. Ein FI braucht keinen Schutzleiter zum auslösen, weil im FI die Stromdifferenz zwische L und N gemessen wird. Ist der Unterschied so groß wie es auf dem FI steht, löst er aus. Gruß Klaus |
| 23.05.2015|09:33 | tinka02 | 14 |
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