FrÃ¥gan dyker upp igen och igen, om man fÃ¥r tillÃ¥ta det eller inte, och i sÃ¥ fall var och när och hur länge. Jag tänkte en gÃ¥ng pÃ¥ det:

Vägtrafikbestämmelserna reglerar inte positivt var du kan parkera överallt, utan innehÃ¥ller bestämmelser där du inte fÃ¥r stanna eller parkera. Endast med avseende pÃ¥ hur fordonet ska parkeras när parkering är tillÃ¥ten innehÃ¥ller 12 (4) mening 1 i vägtrafikföreskrifterna en förordning. Den högra hÃ¥rda axeln ska användas för parkering, detta inkluderar ocksÃ¥ parkeringsfält längs vägen. Parkering pÃ¥ trottoarer är endast tillÃ¥tet om det uttryckligen har tillÃ¥tits med lämpliga skyltar. ´Halvparkering pÃ¥ trottoaren´ är ocksÃ¥ förbjudet, även om det är vanligt pÃ¥ mÃ¥nga ställen.

Parkering är en del av den sÃ¥ kallade ´vanliga användningen´ av fordonet och är tillÃ¥ten varhelst det inte är tillÃ¥tet enligt 1, punkt 2; 12 eller 13 StVO är begränsad. 1 StVO är den sÃ¥ kallade ´gummiparagrafen´, enligt vilken man mÃ¥ste bete sig som trafikant pÃ¥ ett sÃ¥dant sätt att ingen annan skadas, hotas eller hindras eller irriteras mer än oundvikligen enligt omständigheterna. Detta säger sig självt.

Det väsentliga innehållet i förbudet om parkering och ingen parkering finns i 12 StVO, som jag inte vill upprepa här i detalj. Om du är intresserad kan du läsa detta igen i StVO.

Eftersom parkering är sÃ¥ kallad ´gemensamt bruk´ är parkering med husbilen ocksÃ¥ tillÃ¥ten överallt, där det inte är uttryckligen förbjudet.

Det är annorlunda om du inte bara parkerar husbilen utan vill övernatta i den. Detta är ocksÃ¥ generellt tillÃ¥tet om det inte tjänar till att permanent bo pÃ¥ ett och samma ställe. Att vila och övernatta i husbilen i allmänna trafikomrÃ¥den i syfte att Ã¥terställa den fysiska konditionen är tillÃ¥tet för allmän användning, men ocksÃ¥ särskild användning som kräver tillstÃ¥nd. Hentschel ´Road Traffic Law´, 39: e upplagan till 12 para. 42 a) med ytterligare referenser samt Wolfgang Berr, ´Husbilar och Wohnanhnger´, marginalnr. 465 ff.

Enligt detta är en engångsövernattning vanligtvis inte för särskilt bruk, utan för vanligt bruk. Detta innebär att du kan övernatta i det allmänna gatuområdet i alla fall, såvida det inte finns ett allmänt parkeringsförbud för detta fordon vid den specifika punkten i området för allmän trafik.

Dessa federala bestämmelser kan inte begränsas av statliga lagar. Även lagar om bevarande av landskap, som de delvis existerar, kan inte enkelt begränsa engångsovernattningen på allmänna parkeringsplatser och allmänna gator.

Något annat gäller när livet är som att camping, det vill säga att ställa upp bord, stolar, skruva loss markisen eller sätta upp en markis. Detta är inte längre parkering, utan särskild användning, vilket inte är tillåtet utan tillstånd.

Om du stannar över natten i flera dagar och parkerar din husbil på en allmän parkering för upprepade övernattningar är det inte längre vanligt bruk, utan särskilt bruk. Detta är inte tillåtet utan tillstånd för särskild användning. I dessa fall används gatan inte längre främst för trafikändamål, utan för bostadsändamål. Sådan parkering för att bo i husbilen är därför inte längre tillåten långtidsparkering i betydelsen 12 StVO och skulle endast vara möjlig med motsvarande specialanvändningstillstånd.

De lokala kommunerna kan också utesluta enskilda parkeringsplatser från användning av vissa fordonstyper. Detta har redan varit föremål för andra bidrag. Nyckelordet här är den blå parkeringsplatsskylten med en motsvarande vit extra skylt, på vilken en motsvarande fordonssymbol är fäst. I dessa fall frigörs inte parkeringsplatsen för andra fordon, men är begränsad till vissa fordonstyper. Övernatta i husbilen på motsvarande parkeringsplatser är inte tillåtet igen, eftersom det är förbjudet att parkera den här typen av fordon där.


Om en kommun vill ägna vissa parkeringsplatser till längre parkering av husbilar, dvs. om den vill ställa upp husbilsparkeringsplatser, kan den göra det med motsvarande särskild användningsstadga. . Användningen kan sedan regleras mer exakt i stadgarna och varaktigheten för tillåten parkering för bostadsändamål kan också regleras.

Följande måste också nämnas:

På stigar och vägar som inte är avsedda för allmän trafik (vägar stängda för allmän trafik, skogsstigar och liknande), nationella bestämmelser, t.ex. B. för natur- och landskapsskydd gäller restriktiva regler. Detta påverkar dock bara de delar av gatan och områden som inte är tillgängliga för allmän allmän trafik, vilket i sin tur måste vara igenkännligt med skyltar etc.

Sammanfattningsvis:

Övernatta på allmänna vägar i Tyskland är i allmänhet tillåtet i husbilar och husvagnar, såvida det inte uttryckligen är tillåtet. Förbudet måste vara tydligt igenkännligt med skyltar. Bort från de allmänna vägarna och stigarna kan allmänna statliga bestämmelser föreskriva ytterligare begränsningar. Flera övernattningar på ett ställe är inte en vanlig användning, utan en särskild användning och är föremål för motsvarande begränsningar, är därför inte tillåtet på egen hand, utan kräver ett uttryckligt godkännande, vilket kommunerna för parkeringsplatser i de lokala stadgarna kan tala ut och publicera dem genom tecken.
som kommunerna kan uttala för parkeringsplatser i de lokala stadgarna och offentliggöra dem genom skyltar.
som kommunerna kan uttala för parkeringsplatser i de lokala stadgarna och offentliggöra dem genom skyltar.


~womo66~fritz14~fritz~, 2007-10-18