Het IJslandse wegennet kent vier verschillende wegtypen met verschillende nummering, de ringweg met nummer 1 leidt rond het eiland.. Het is zeer goed ontwikkeld en geasfalteerd, op enkele plaatsen in het zuiden van het eiland na..
Tweecijferige straten zijn hoofdstraten die grotere locaties met elkaar verbinden.. Ze zijn meestal ook bestraat.. De secties op grind variëren van een zeer goede staat, met slechts een paar kuilen en die een snelle voortgang mogelijk maken naar kuilen die langzaam rijden vereisen..
Driecijferige straten zijn ondergeschikte straten.. Als ze tot belangrijke punten leiden, waaronder toeristische hoogtepunten, zijn deze nu grotendeels verhard.. Voor de grindpassages geldt hetzelfde als voor de tweecijferige wegen, met de beperking dat er minder wordt geïnvesteerd in het onderhoud ervan..
In principe zijn deze drie soorten wegen gemakkelijk te besturen met een conventionele camper.. Op de grindgedeelten moet je echter accepteren dat de WoMo bedekt is met een dikke laag modder als het regent..
De vierde wegcategorie zijn de hellingen die naar de hooglanden of naar zeer afgelegen plaatsen leiden.. Ze zijn gemarkeerd met een ´F´ voor het eigenlijke straatnummer.. Deze hellingen mogen alleen worden gebruikt met terreinwagens (4x4), omdat ze erg modderig kunnen zijn (afhankelijk van het weer).. Daarnaast zijn er geen bruggen over beken en rivieren, dus je moet blijven foerageren.. De hellingen zijn niet altijd begaanbaar.. Ze worden in het voorjaar door de IJslandse autoriteiten vrijgegeven (meestal vanaf juni wanneer de sneeuw is gesmolten) en, afhankelijk van het weer, in september weer gesloten..
Het volgende is van toepassing op alle wegen:
Ze zijn niet zo breed als we gewend zijn
Het asfalt is erg ruw.. Daarom is het bandgeluid tijdens het rijden veel luider..
Bruggen over vele beken en rivieren hebben maar één rijstrook..
Grindwegen zijn meestal zelfs smaller dan verharde wegen..
Wegen die aan onze normen voldoen, bevinden zich bijna alleen in het gebied van de hoofdstad, Reykjavik.


va1976, 2017-09-19