vägtrafik
-------------------------------

. . . . . . . . . . . . . . . är mycket beroende av regionen. Den som vågar sig in i Aten -området behöver starka nerver, bör vara lite döv om möjligt och ha en bra försäkring. Men gamla dieselbilar har inga som helst problem, de får inte åka till Aten ändå. . . . .

I de mer landsbygdsområden där vi föredrar att stanna är allt så avslappnat att vi i gengäld drabbas av en kulturchock när vi kommer till det hektiska Tyskland, med regler som alltför mycket att följa. . . .

Trafikreglerna, som man har intryck av i Grekland, gjordes någon gång av någon som var fruktansvärt uttråkad och som bara inte har något annat att göra. Nu finns de, men det är ungefär det.

Trafikljus och skyltar uppfattas i princip som en fin, färgstark berikning av den lokala gatubilden; de ges inte på något sätt någon mening.
Ingen blir förvånad om någon kommer att möta dig på en enkelriktad gata. . . . där det är så mycket kortare än utsidan. . .

eller de roliga vita ränderna på gatan, varhelst turisterna står och ser så lydiga ut. . . . vad väntar de på? En annan sak som en grekare inte riktigt förstår.

Liksom i Italien beundrar vi i ännu högre grad den tolerans som trafikanter behandlar varandra. Det kan mycket bero på regionen, men för Epirus, de joniska öarna (förutom kanske Korfu, men det är en annan historia ....) och Peloponnesos har vi hittat ovan beskrivna bekräftat.



~womo66~fritz14~fritz~, 2007-09-05