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Motorschaden bei Ford
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Motorschaden bei Ford
Hallo vor 2 Tagen hat sich mein Ford Motor 140 Ps bj 2009 mit 54tsd km auf einer Reise kurz vor Edinburg mit Rauchentwicklung , sehr hoher Drehzahl verabschiedet.Konnte den Motor nicht mit dem Zündschlüssel abstellen, dies gelang mir nur mit dem einlegen des ersten Ganges und abwürgen.Beim hiesigen Hymerhändler ist dies anscheinend bekannt und einige Motoren wiesen diesen Schaden bereits um die 38tsd km auf.Im März dieses Jahres auf einer Spanienreise leuchtete auf der Armaturentafel ein gelbes Licht auf und es fehlte an Leistung.Wir hielten an und schauten im Ford Bedienungshandbuch nach. Der Hinweis war bei blinkendem Licht könne man weiter fahren, dies beruhigte uns , und nach einem Tankstop war dieses Licht nicht mehr ersichtlich, und ich dachte dies könne unsauberer Kraftstoff gewesen sein.Kennt jemand diese Problematik
+
25.08.2012|09:01 | kloot | 1
Re:Motorschaden bei Ford
Als Besitzer mehrere Dieselfahrzeuge, kenne ich diese Phänomen, dass sich in der Tat auf die Qualität bezw. Verunreinigungen im Diesel zurückführen lassen.
Bei mir war es in der Regel ein zu hoher Wasseranteil der den Dieselfilter zu machte und die erforderliche Dieselmenge nicht mehr zur Verfügung stand. Hohe Drehzahlen und eine schwarze Abgaswolke war die Folge. Bei Blauer Abgaswolke wird der Diesel nicht mehr vollständig verbrannt oder es ist ein zu hoher Wasseranteil vorhanden.

Das erklärt auch die gelbe Motorleuchte, da bei modernen Dieselmotore die zur Verfügung stehende Einspritzdieselmenge durch Sonden messen und unregelässigen Verbrennungsablauf über das Zentrale Motormanagement sofort registrieren.

Es kann aber auch ein Defekt an einer der Dieseleinspritzdüsen die ja auch bei modernen Dieselmotoren über elektrische Magnetventile gesteuert werden vorliegen.

Auch bei Tanken, kurz bevor die Tanks der Tankstelle leer sind, kann ein hoher Wasseranteil oder andere Verunreinigungen (dickflüssige Ablagerungen) den Filter verstopfen.
Ähnliche Phänomene lassen sich gerne in Länder beobachten, wo der Diesel gerne vom Besitzer mit Wasser gestreckt wird...

Eigentlich sollte Wasser im Diesel kein so großes Problem sein, da ja die meisten neueren Dieselmotore eine automatischen Wasserabscheider im Vorfilter besitzen.

Recherchen in div. Fahrzeugforen speziell für Dieselfahrzeuge sind da wohl die bessere Adresse...-+
25.08.2012|12:16 | antonis | 2
Re:Motorschaden bei Ford
Guten Morgen,

auch bei unserem Vorgängermodell auf Ford-Basis mit dem alten 2.0 ltr
125 PS Motor kam es vor, daß die gelbe Engine-Kontrolle anging und der
Motor schlagartig an Leistung verlor. Laut Auskunft unseres damaligen
Fordhändlers hatte sich die Software lediglich "verschluckt", was immer
das auch sein soll. Motor abschalten, wieder starten und schon lief er
wieder. Kam wie gesagt, mehrmals vor, funktionierte immer, und hatte auch
keine Schäden zur Folge. Haben das Fahrzeug allerdings auch mit knapp
45000 km wieder verkauft, kann also nichts über die Haltbarkeit sagen.
Je nachdem wo es passierte, war es natürlich extrem ärgerlich. Einmal
bei der Auffahrt zum St. Gotthard, wo ich mitten auf der Straße anhalten
mußte, weil er nicht mehr zog. Gut, dauerte nur 1 Minute, aber der Bus hinter mir mußte halt auch halten.

Wenn diese Dinge beim Fordhändler bekannt sind, sollte es sich vielleicht
lohnen, einen Kulanzantrag zu stellen, damit Du zumindest einen Teil der
Reparaturkosten wieder bekommst.

Viel Glück

Ferdi-+
26.08.2012|10:12 | fernando | 3
Re:Motorschaden bei Ford
Was Ferdi schreibt ist leider schon Standart bei Transen, wir haben fünf Transen aus neueren Baujahren - und nur noch Ärger mit den Teilen. Jahrelang waren Transits sehr Zuverlässige und solide Wagen, aber das ist echt vorbei! Wir stellen gerade auf VW T5 um.

Tom
No races, just colors!
-+
27.08.2012|08:06 | stargo | 4
Re:Motorschaden bei Ford
Hallo,

ich nehme mal an, dass es sich um den 2, 2-Liter-Motor handelt, stimmt´s? Der scheint reihenweise kaputt zu gehen, insbesondere die Baujahre bis 2009. Der 2, 4er und der alte 2, 0er scheinen nicht betroffen zu sein. Wahrscheinlich haben defekte Injektoren Löcher in die Kolben gebrannt.

In einem benachbarten Forum wird dies ausgiebigst diskutiert. Suche mal in Google nach "ford geschädigte vereinigt euch", dann hast du viel zu lesen. In einigen Fällen hat Ford die Kosten zum Teil übernommen.

Mir ist diese Häufung von Schäden schon vor dieser Diskussion aufgefallen, daher kam dieser Motor bei unserer Suche nach einem neuen Womo nicht in Frage.

Grüße
Frank-+
27.08.2012|11:42 | palstek | 5
Re:Motorschaden bei Ford
Wir fahren derzeit noch ein Womo mit einem Ford als Unterbau und hatten zuvor einen Ford Nugget. Der alte Ford war einfach super, der neue (Baujahr 2006) hat so seine Mucken.

Das von Dir geschilderte Problem ist wohl weithin bekannt. Ford macht inzwischen Zugeständnisse, wie Du auf folgender Homepage nachlesen kannst:

Nuggetforum


Mit solch einem Fahrzeug hat sich Ford weiß Gott keinen Gefallen getan. Jedenfalls waren auf der Messe in Düsseldorf kaum noch Womos auf der Basis des Fords enzutreffen. Schade!

Ich drücke die Daumen, dass Du für Dich auch etwas bewirken kannst!!!

LG,
Christiane
Zwillinge...man gönnt sich ja sonst nichts!!!
-+
27.08.2012|13:50 | profila | 6
Re:Re:Motorschaden bei Ford
Wir stellen gerade auf VW T5 um.
=)
=) Tom


Hallo Tom,

dann kauf schon mal nen 10er Pack Antriebswellen.


Gruss Uwe
OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ...
denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen
-+
27.08.2012|17:53 | oceanline | 7
Re:Motorschaden bei Ford
genau es ist der 2´2ltr.Danke für eure Antworten und Anregungen .Werde am Donnerstag in Düsseldorf sein und versuchen ob Hymer eventuell etwas Druck ausüben kann.Wollten eh nächstes Jahr einen integrierten kaufen.-+
28.08.2012|11:31 | kloot | 8
Re:Motorschaden bei Ford
Meine Erfahrung hat mir gezeigt, dass die Womohersteller wenig Interesse daran haben sich, bei Problemen mit dem Basisfahrzeug, für den Kunden einzusetzen.

Wenn Du das Fahrzeug in D gekauft haben solltest, so ist Deine zweijährige Gewährleistung (Baujahr 2009) schon abgelaufen, sodass sich Dein Hymerhändler vermutlich gar nicht um den Fall kümmern wird.

Wir sind bereits zweimal auf Ford zugegangen, um nicht selbst auf Kosten sitzenzubleiben.
Bei unserem alten Ford war kurz nach Ablauf der Garantiezeit und eine Woche nach der Jahresinspektion ein Defekt an den Simmerringen. Damals hat Ford nach massiven Beschwerden unsererseits und Kulanzantrag durch unsere Ford-Werkstatt 90 % der Kosten übernommen.

Bei unserem zweiten Ford war nach einem halben Jahr Nutzung und nur 6000 km die Kupplung im Eimer. Auch hier haben wir uns an Ford Köln über unsere damalige Ford-Werkstatt gewand, mit dem Erfolg, dass Ford die Kosten für die neue Kupplung vollständig bezahlte, nachdem sie die alte in Köln untersucht haben und feststellen mussten, dass vermutlich der Nehmerzylinder defekt gewesen war.

Ich kann daher nur raten über Deine Fordwerkstatt ordentlich Dampf in Köln machen zu lassen oder aber auch selbst dort vorzusprechen:

Kundenhotline bei Ford Köln, Tel. 0221 / 90-33333

oder aber an folgende Adresse Dein Problem zu schildern, welches ja bei Ford schon hinlänglich bekannt ist:

Ford-Werke GmbH
Kundenzentrum
Postfach 71 02 65
50742 Köln

Und nun viel Erfolg!



LG,
Christiane
Zwillinge...man gönnt sich ja sonst nichts!!!
-
28.08.2012|14:33 | profila | 9
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