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Basisfahrzeug
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Basisfahrzeug
Liebe WoMo-Freunde, eine Frage zu den Basisfahrzeugen. Wer hat Erfahrungen sowohl mit Ducato, Transit oder auch Master. Gibt es da bedeutende Unterschiede die einer beim Kauf berücksichtigen sollte ? Manchmal entdecke ich einen Gebrauchten wo aber die Basis ein Master oder Transit ist. Ducato sei besser.
Vielen Danke für eine Nachricht.
wolf-dieter
+
08.10.2012|20:37 | wolf-dieter | 1
Re:Basisfahrzeug
Hallo Wolf-Dieter,

viel kann ich dazu nicht beitrage, allerdings erinnere ich mich an einen Meinungsaustausch, dessen Ergebnis war, dass für großgewachsene Fahrer der Transit auf Grund der ungünstigen Sitzposition wenig geeignet zu sein scheint. Ob es nur am Preis liegt, dass der Ducato mit Abstand das häufigste Womo-Basisfahrzeug ist, weiß ich nicht.
Schönen Gruss
Cornelius
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-+
09.10.2012|12:47 | garibaldi | 2
Re:Basisfahrzeug
Meine nicht sehr umfangreichen Erfahrungen beschränken sich auf einen 2006er Transit und jetzt einen 2006er Master. Der Master gefällt mir besser, er fährt ruhiger, PKW-ähnlicher und ist sparsam. Master-Fahrer in einem benachbarten Forum sind wohl auch durchweg mit dem Master zufrieden, was man von Ducato- oder Transit-Fahrern nicht behaupten kann. Allerdings sind die beiden letztgenannten wesentlich häufiger vertreten.

Bei Transit von 2007 bis 2009 mit 2, 2-l-Motor scheinen sich kapitale Motorschäden zu häufen. Ich würde mir so einen nicht kaufen.

Grüße
Frank-+
09.10.2012|14:05 | palstek | 3
Re:Basisfahrzeug
Hallo,

meine Erfahrungen beschränken sich auf einen Transit, Bj.2006 und auf einen Fiat Ducato Bj.2009, die in meinen Augen beide sehr ordentliche Fahrleistungen bieten.
Insbesondere mit dem größeren 3 l Motor läuft der Ducato ausgesprochen ruhig und man hat jederzeit genügend Kraft zur Verfügung.

Haltbar sind sie wohl beide. Würde persönlich den Ducato bevorzugen, aber das ist ja nicht zuletzt eine Frage des Preises.

Schönen Abend

Ferdi-+
09.10.2012|18:10 | fernando | 4
Re:Basisfahrzeug
Wolf-Dieter, da ich deinen neuen Thread nicht verschieben kann, kopiere ich deinen Text hier rein, da er zu diesem Thread gehört


Liebe Wohnmobilfreunde, vielen Dank für die bisherigen hilfreichen Beiträge. Wie man sieht hat alles auch seine Vor- und Nachteile.Der Renault scheint ganz gut abzuschneiden. Da gibst nämlich auch ganz schöne Fahrzeuge zu einem guten Preis mit dieser Basis.

lg wolf-dieter
-+
09.10.2012|20:51 | womo66 | 5
Re:Basisfahrzeug
Hallo Wolf-Dieter,
ohne Zweifel ist der neue Fiat Ducato die bessere und auch teuere Wahl. Der Ford und der Master sind auch nicht verkehrt.Aber der Fiat hat eine um etwa 10 cm breitere und 10 cm höhere Fahrerkabine. Er ist auch etwa 20 cm vorn länger. Beim WOMO hat man dadurch in der Sitzgruppe vorn unter Einbeziehung der beiden Drehsitze wesentlich mehr Platz als in den beiden anderen Fahrzeugen.Der Transit Frontantrieb ist nur für kleiner TI Fahrzeuge geeignet, da das Fahrgestell für größere Lasten zu "labil" ist. Dann besser Transit Heckantrieb, der ist gut geeignet für größere WOMOs.Man sollte aber immer auf den Radstand achten, damit das ganze Heck nicht zu lang über die Hinterachse hinausragt.(Übergewicht auf der Hinterachse bei Kontrolle?)
Soweit meine Erfahrungen dazu.
Gruß
Rainer-+
10.10.2012|19:19 | camingfreund | 6
Re:Basisfahrzeug
Tja Daimler hat wohl durch ihre Preispolitik den Anschluss verloren. Mein 416CDI (156PS) Heckantrieb, wenn es der 616CDI wäre, für meinen Aufbau, das ideale Basisfahrzeug, gewesen wenn es ihn schon 2000 gegeben hätte.
Insgesamt hielten sich die Reparaturkosten nach 12 Jahren in Grenzen, 3 Starterbatterien, Dritter Satz Michelin Agiles, einen Gummischlauch zum Turbo, 1 Bremslichtschalter und jetzt in Frankreich einen Luftkonverter für die Turboverstellung und das bei ca. 130000km.
Jetzt ist ein neuer Satz Reifen und bei Bord-Gel Batterien 2x160AH (nach 12 Jahre) fällig.
Ob die Mehrkosten des Basisfahrzeuges gerechtfertigt sind kann ich nicht sagen. Dass Ducato das meist genutzte Basisfahrzeug ist, liegt eindeutig am Preis, da ja außer Kastenaufbau die Gestaltungsmöglichkeiten für Wohnmobile mit Tiefrahmen von ALKO und dem separatem Triebkopf ab Werk ungemein höher liegen als mit den Aufbauvorgaben bei Heckantrieb.-+
11.10.2012|18:52 | antonis | 7
Re:Basisfahrzeug
Liebe Hobbykollegen und -innen: Mit diesen Beiträgen kann man schon eine Menge anfangen.An Mercedes habe ich wegen des höheren Preises bisher nicht gedacht. Natürlich wäre das auch was.Bei den Gebrauchten ist diese Basis ja schon erschwinglich.Ducato rückt ja immer mehr in den Vordergrund und bestätigt damit meine bisherige Ansicht. lg.w.d.
-
11.10.2012|22:36 | wolf-dieter | 8
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