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von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
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  Buchstäblich ins "Eis gefallen" |
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| Buchstäblich ins "Eis gefallen" |
  Hallo, heute war der Termin zur Gasprüfung. Eigendlich wollte ich mal einen neuen Händler besuchen um mal zu sehen wie der arbeitet. Aus dem Termin wurde nichts. Einen Kilometer nach Fahrtantritt hatte der Diesel keine Leistung mehr und wurde immer langsamer. Also dann kurzfristig den Parkstreifen vor der örtlichen Polizeiwache angefahren und ab diesem Moment ging nichts mehr. Dieselwolken und dann MOtor aus. Jetzt musste also ein Abschlepper her. Da das Handy ja zu Hause lag also versucht in die Polizeiwache zu kommen und um ein Telefonat bitten. Wache ist aber am Wochenende geschlossen ! Dann also vom benachbarten Geschäft den Abschlepper angerufen. 10 Minuten später stand der ADAC-Vertragsunternehmer da und das Womo war verladen. Ab zur Werkstatt in die geheizte Halle. Nach einer guten halben Stunde springt der Motor wenigstens wieder an. Da der ADAC-Vertragsunternehmer bei mir sowieso die Wartungsarbeiten am Womo macht habe ich das also gleich dort stehen lassen. Nächste Woche dann TÜV und Ölwechsel. Seid neuestem machen die dort auch Gasprüfungen, macht dort der Sachverständige der KÜS. Ärgerlich fand ich das mit dem steifen Diesel schon. Die letzte Tankung war im November bei einer Markentankstelle. Da hätte ich schon erwartet, dass ein Kraftstoff verkauft wird, der bei minus 5°C noch flüssig ist. Irgendwie hatte ich aber noch Glück, kurz nach meinem Eintreffen in der Werstatt kam ein Hilferuf der Polizei. Ein LKW-Gliederzug war einen Abhang hinunter gefahren und muss nun vom Bergeunternehmer aus dem Graben geholt werden. Allerdings müssen Polizei und LKW-Fahrer ein bischen länger warten. Um die benötigten Bergegeräte zur Unfallstelle zu bringen müssen erst noch ein paar Mitarbeiter aus dem Wochenende geholt werden. Die Mitarbeiter waren im Gegensatz zum Cehf nicht wirklich vom bevorstehenden Einsatz begeistert. Beim Chef hatte man irgendwie das Gefühl, der hat Dollarzeichen in den Augen Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen  |
| 23.02.2013|10:56 | oceanline | 1 |
| Re:Buchstäblich ins |
| Hallo Uwe, Nächste Woche dann TÜV und Ölwechsel. Ich war im Oktober 2012 mit unserem WoMo beim TÜV. Habe bisher auch alles über eine Werkstatt erledigen lassen. Diesmal bin ich nun selber zum TÜV gefahren, auch KÜS. Die Prüfung hat 2 Stunden gedauert inklusive Gasprüfung. Bin ohne Probleme durch gekommen. Einzigst die 10 Jahre der Gasschläuche war 31.12.2012 abgelaufen und ich muss jetzt bis spätestens zum nächsten TUV-Termin neue einbauen was ich auch in Ordnung finde. Ich wechsle die natürlich gleich wenn unser WoMo wieder aus der Halle kommt. Mich würde mal interessieren wie lange bei euch die Tüvuntersuchung dauert. Gruß Wolfgang --- Glück ist, wenn man kein Pech hat ---  |
| 23.02.2013|13:16 | wr | 2 |
| Re:Buchstäblich ins |
| Hallo Wolfgang, aus Gründen der Bequemlichkeit lasse ich gleichzeitigt zu den fälligen Wartungsarbeiten auch die TÜV-Prüfung in der Werkstatt machen. Daher kann ich zur Dauer der Prüfung nichts sagen. Im letzten Jahr war ich mal mit meinem Anhänger ( 500kg, ohne Bremse ) in der Werkstatt und habe auf die Abnahme gewartet. Mehrere Tassen Kaffee später und nach etwas spasshafter Unterhaltung bin ich dann 2 Stunden später wieder weggefahren. Mit neuer Plakette. Zum TÜV oder zur Dekra muss ich gut 30km fahren, daher spare ich mir gerne Weg und Zeit. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 23.02.2013|13:59 | oceanline | 3 |
| Re:Buchstäblich ins |
| Locker 20 Minuten inkl. Kaffee Tom No races, just colors! |
| 23.02.2013|17:20 | stargo | 4 |
| Re:Buchstäblich ins |
| Ohne Kaffee ein Viertelstündchen, da alles von der Werkstatt vorbereitet mit freundlichen Grüssen Rike |
| 24.02.2013|08:20 | mowgli | 5 |
| Re:Re:Buchstäblich ins |
| Hallo Uwe, =) =» Nächste Woche dann TÜV und Ölwechsel. =) =) Ich war im Oktober 2012 mit unserem WoMo beim TÜV. Habe bisher auch alles über eine Werkstatt erledigen lassen. Diesmal bin ich nun selber zum TÜV gefahren, auch KÜS. Die Prüfung hat 2 Stunden gedauert inklusive Gasprüfung. Bin ohne Probleme durch gekommen. Einzigst die 10 Jahre der Gasschläuche war 31.12.2012 abgelaufen und ich muss jetzt bis spätestens zum nächsten TUV-Termin neue einbauen was ich auch in Ordnung finde. Ich wechsle die natürlich gleich wenn unser WoMo wieder aus der Halle kommt. =) =) Mich würde mal interessieren wie lange bei euch die Tüvuntersuchung dauert. =) =) =) =) =» In Münster kann man per Internet einen Termin buchen. Man kommt dann kurzfristig dran. Es gibt die Zusage, dass der TÜV die Untersuchung kostenlos durchführt, wenn die Wartezeit vor Beginn der Prüfung mehr als 15 Minuten beträgt. Der Service ist hier mittlerweile top.  Viele Grüße Manfred |
| 24.02.2013|20:01 | holtschulte | 6 |
| Re:Buchstäblich ins |
| So, mein Womo ist wieder zu Hause. TÜV, Gasprüfung, Filterwechsel und Ölwechsel. Alles erledigt. Die Gasprüfung vom KÜS wurde mit 40 Euro berechnet. Die aktuellen Händlerpreise kenne ich nicht. War vor 2 Jahren schon über 30 Euro, dafür habe ich mir jetzt 60km Fahrt gespart. Anschliessend mal getankt ( 136, 9 Cent / Liter ) und die Gasflasche befüllt ( 74, 9 Cent / Liter ). Jetzt kann endlich mal etwas Sonne kommen um das Womo mal wieder zu nutzen. Wenns denn passt, gehts am Samstag mal nach Essen. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 28.02.2013|17:49 | oceanline | 7 |
| Re:Buchstäblich ins |
| Moin Moin Uwe, ich würde dir gern etwas  herüberschicken.Na dann - gute Saison und gute Fahrt. Ich "fiebere" auch schon. Es ist "Land in Sicht" im April sind wir zurück und dann kümmere ich mich um "Unseren". Das mit dem Preis für HU/AU ist sicher in Ordnung - zumal die Gebühren ja gesetzlich erhöht wurden - warum? und wem nützt es, außer dem TÜV, der DEKRA und den anderen gesetzlich geförderten Organisationen. Das frag ich mich immer wieder. Ich (wir) sind im August dranne. Gruß aus dem Teltow Fläming Norbert |
| 28.02.2013|21:08 | norefe | 8 |
| Re:Re:Buchstäblich ins |
| So, =) =) mein Womo ist wieder zu Hause. =) TÜV, Gasprüfung, Filterwechsel und Ölwechsel. Alles erledigt. Du Glücklicher! Meins ging heute zur Inspektion - und damit fing der Ärger an. Bremsen vorne müssen gemacht werden, aber was noch viel schlimmer ist, das Lenkgetriebe ist undicht. Und das bei 39.000 km!!!  Grüße Frank |
| 28.02.2013|21:49 | palstek | 9 |
| Re:Buchstäblich ins |
| Hallo Frank, bei 39 tkm ist es natürlich sehr früh für Bremsen und Lenkgetriebe. Der Master, ist ja wie alle anderen Womo-Fahtrgestelle auch, eigendlich ein Transporter für den gewerblichen Verkehr. Wenn man dann mal google nach einen Master Lenkgetriebe befragt, kommen unzählige Angebote dazu. Das scheint also kein Einzelproblem zu sein. Sind bei Deinen Bremsen die Beläge oder Scheiben verschlissen ? Oder haben die Scheiben nur etwas Rost ? Rost ist ja nach der Winterstandzeit normal und ist nach einigen festeren Bremsungen wieder verschwunden. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 01.03.2013|15:14 | oceanline | 10 |
| Re:Buchstäblich ins |
| Hallo Uwe, beim Vorgängerfahrzeug, ein Transit, mussten die Bremsen vorne bereits nach 33.000 und 4 Jahren getauscht werden! Von daher kann ich eigentlich zufrieden sein... Ich bin bei einer kleinen 2-Mann-Werkstatt. Dort versucht der Chef noch, die Sachen zu reparieren, bevor er tauscht. Bei den Bremsen habe ich mir den Schaden angesehen. Der übliche Winter-Flugrost war schnell weg, das war nicht das Problem. Beim Vorbesitzer sind die Bremsen wohl mal zu heiß geworden, dabei wurde die Kante eines Bremsbelags abgerissen, der nun nicht mehr vollständig Kontakt hatte. Dadurch entstand eine Erhebung an der Scheibe, die übel gerostet ist. Bei der Lenkung war die Pumpe Schuld. Sie hat Metallspäne produziert, die die Dichtung im Lenkgetriebe beschädigt haben. Pumpe und Getriebe habe ich eben zur Post gebracht, sie gehen zu einer Spezialfirma zur Aufbereitung. Ist erheblich billiger «220 Euro fürs Getriebe» als ein Originalteil «fast 1200» oder ein AT-Teil von dem Lieferanten meines Schraubers «750». Die Lenkungsleute sagten auch, dass dies bei Renault/Opel/Nissan «alle baugleich» nicht ganz selten wäre. Dafür meinte mein Schrauber, defekte Lenkungen hat er vielleicht eine pro Jahr. Mann, hab ich ein Glück, dass ich bei diesem erlauchten Kreis dabei bin...  Hatte ich schon erwähnt, dass die "hochwertige" Aufbautür von Dometic Seitz wegen Alufraß auch bald fällig ist...? Hoffentlich ist jetzt mal etwas Ruhe mit Reparaturen. Demnächst bekommt das Auto Hohlraum- und Unterbodenschutz, damit es noch lange hält. Mittlerweile bin ich mir aber nicht sicher, ob das so eine gute Idee ist... Grüße Frank |
| 01.03.2013|15:37 | palstek | 11 |
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