Europa´s umfangreichstes Wohnmobil-Portal
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
  Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
 Ab Anfang zeigen |
| Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
  Wie in übereinstimmenden Meldungen auf orf.at und in "Die Presse" mitgeteilt wurde, verbietet die Italienische Regierung unter anderem die Durchfahrt von Autofähren durch den Giudecca-Kanal ab Jänner 2014.05.11.2013 | 21:39 | (DiePresse.com) Italien verbietet den Kreuzfahrtschiffsverkehr in Venedig ab November 2014. Einen entsprechenden Beschluss fasste die italienische Regierung unter Enrico Letta nach einem Treffen mit dem Venediger Bürgermeister Giorgio Orsoni am Dienstag. Kreuzfahrtschiffe werden ab Herbst nächsten Jahres nicht mehr vor dem Markusplatz vorbeifahren. Ab dem 1. Jänner 2014 soll bereits die Zahl der Liner, die San Marco passieren, um 20 Prozent gegenüber 2012 reduziert werden. Dies betrifft Kreuzfahrtschiffe von mehr als 40.000 Tonnen. Ab Neujahr dürfen außerdem Fähren nicht mehr den Giudecca-Kanal benutzen. Damit will man die Zahl der Schiffe um 25 Prozent reduziert, die vor dem Markusplatz vorbeiziehen. Die umweltschädlichen Emissionen sollen um 50 Prozent reduziert werden, hieß es in einer Presseaussendung der Regierung. Damit haben die Italiener nun endlich erreicht was sie schon seit Jahren immer wieder versucht haben: Das wohl endgültige Aus für das kostengünstige und bei Wohnmobilisten äußerst beliebete Camping on Bord. Nachdem in den letzten Jahren die Grimaldi Group praktisch die ehemals Griechische (Kretische) Minoan Lines und die Anek Lines übernommen hat, ist nun auch das letzte Schlupfloch (COB mit Anek ab und bis Venedig)Geschichte. Und Grimaldi kann auf der Destination I - GR nun völlig ungehindert seine extrem überteuerten und engen Löcher von Kabinen verkaufen. Denn das jetzt noch bei Minoan angebotene "Camper Spezial" ab Ancona und Triest wird es nach dem endgültigen Aus von COB bald nicht mehr geben. Viele Grüße aus GR! Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel  |
| 07.11.2013|15:10 | toni61 | 1 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Moment mal, in den Berichten ist doch lediglich davon die Rede, dass die Pötte nicht mehr durch den Giudecca-Kanal fahren sollen. Das muss aber noch nicht heißen, dass sie nicht außen rum (um die Giudecca) fahren können. Wenn ich das richtig verstehe, geht´s da um den Schutz der Altstadt. Und wenn man die Giudecca umfahren würde, wäre man von der Altstadt weit weg. Abwarten ... Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!!  |
| 07.11.2013|17:36 | garibaldi | 2 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
garibaldi, Hallo Cornelius, das habe ich zu dem Thema noch auf der Inet- Site von orf.at gefunden: Teure Kanal- und Hafenprojekte auf Eis Die Betreiber des Passagierterminals im Hafen von Venedig bestreiten hingegen, dass die Zahl der großen Schiffe in der Lagune zugenommen habe. Man würde alle Sicherheitsvorkehrungen berücksichtigen, versicherte der Präsident des Passagierterminals, Sandro Trevisanato. Für die Stadt seien diese keine Gefährdung. Doch wohin nun die Schiffe umgeleitet werden sollen, steht noch in den Sternen. Als mögliche Alternative wird schon des längeren über einen alternativen Kanal nachgedacht, doch der Bau würde über 100 Millionen Euro kosten, und das ist in Anbetracht der leeren Staatsfinanzen nicht finanzierbar. Auch über einen Offshore-Hafen außerhalb der Lagune wird immer wieder laut nachgedacht, wo vor allem die Öltanker anlegen sollen. Dieser würde jedoch 1, 5 Milliarden Euro kosten. Liebe Grüße aus GR! Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel |
| 07.11.2013|18:11 | toni61 | 3 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo, zunächst möchte ich betonen, daß ich die Fähre GR-Venedig schon einige Male benutzt habe. Bei der Durchfahrt des Zentrums von Venedig überkam mich allerdings immer das wirklich schlechte Gewissen. "Diese Riesenschiffe müßen einfach in der Innenstadt nicht sein". Sollte die Verbindung eingestellt werden, ich hoffe allerdings auch für alle Kreuzfahrschiffe, so hätte Venedig nur gewonnen. Ein Hafen außerhalb der Stadt ist lange geplant aber wird nicht umgesetzt. LG Horst |
| 07.11.2013|18:57 | go207 | 4 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo, Die Kreuzfahrer haben ja im Gegensatz zu den Fähren noch "Schonzeit" bis zum nächsten Herbst. Venedig verdient ja an den jährlich rund 1, 6 Mio. Kreuzfahrtpassagieren und natürlich auch an den Gebühren die das Passengerterminal von jeder Fährpassage kassiert. Und genau diese sicher nicht geringen Einnahmen waren es, die die Stadtväter von Venedig dazu veranlaßten, den Giudecca Kanal für die großen Pötte freizugeben. Dass eine Vielzahl dieser Riesenschiffe mit den großen Wellen die sie verursachen die Historischen Palazzi Venedigs schädigen können, wusste man sicher auch schon damals. Nur jetzt regen sich die Bürger von Venedig - sprich Wähler - massiv auf und die Politiker sind unter Zugzwang. Man müsste die Einnahmen aus aus den Gebühren investieren, und für einen neuen Kanal oder gar neuen Hafen sicher noch einiges drauflegen. Ist natürlich nicht. Also sperren wir die Kreuzahrtschiffe und großen Fähren aus, der Venezianische Wähler macht (hoffentlich) bei den nächsten Wahlen wieder an der "richtigen" Stelle das Kreuzerl und die Kreuzfahr- und Fährpassagiere sowie LKW Cargo sollen schauen wo sie bleiben. Liebe Grüße aus GR! Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel |
| 08.11.2013|11:41 | toni61 | 5 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
Naja, wenn man sich in die Lage eines Venezianers versetzt, ist das doch alles recht verständlich. Die Stadt erstickt ja förmlich in Touristen, und irgendwann «wahrscheinlich schon vor geraumer Zeit» wurde sicher der Punkt überschritten, wo die Vorteile aus dem Tourismus in Nachteile umschlagen. Dass die Kreuzfahrtschiffe noch eine "Schonfrist" kriegen, liegt vermutlich daran, dass für Kreuzfahrten ja teilweise schon sehr lange im Voraus gebucht wird, im Gegensatz zu Fähren. Außerdem kann man Fährpassagen wohl auch einfacher umbuchen auf eine andere Strecke. Aber stell Dir vor, jemand hat eine Mittelmeerkreuzfahrt gebucht, in der Venedig eines der Highlights ist, und dann heißt es plötzlich  . Bei 3000 Passagieren auf so einem Riesenmonsterpott kann das auch ganz schön reinhauen.Eine Alternative wären ja vielleicht kleinere Schiffe, auch Fähren? Da würden die Passagen dann natürlich teurer. Aber bitte, muss alles immer nur billig sein bis zum bitteren Ende? Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 08.11.2013|13:01 | garibaldi | 6 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo Mädels und Jungs ! Ich bin auch Tourist klar, aber was ich bei meinen letzten Besuch in Venedig erlebt habe an Menschenmassen und das im Frühjahr hat mich bewogen sofort wieder zum CP zu fahren. Ich kann die wenigen Venezianer verstehen, die noch dort wohnen, wenn auch sie lieber wegziehen würden. Ich glaube das der Rummel auch oder gerade wegen der Kreuzfahrer zugenommen hat. Und wer dann den Dom am Markusplatz besucht kommt sich vor wie in einer Markthalle so ein Geschnatter. Also als "Venedig-Liebhaber" begrüße ich wenn dort alles ein wenig zurück geschraubt wird. Sicher sehr egoistisch ! Gruß Michael |
| 09.11.2013|12:24 | michael43 | 7 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Wenn die Durchfahrt verboten wird, nach meiner Meinung eine längst überfällige Entscheidung, bedeutet das doch nicht automatisch dass damit auch die Fährverbindung ganz eingestellt wird. Dann wird halt zusätzlich die Fähre vermutlich von Ancona oder einer der möglichen Fährhäfen abgehen. Was nämlich überhaupt nie zur Sprache kommt ist, dass die hohe Feinstaubbelastung in Norddeutschland durch die zahlreichen Dreckschleudern, von Schweröl verbrennenden Schiffdieselmotore herführt. Da kneifen nämlich unsere Politiker, deshalb gibt es auch in den Fährhäfen keine Umweltzone…. Nur die neuren Schiffe verwenden Feinstaub – Filter oder benutzen kein Schweröl mehr… Abgesehen davon, was würden die Bürger von Rothenburg sagen wenn plötzlich 3000 Besucher tagtäglich, wie Hornissen einfallen würden? Schon längst sind die Landausflüge beim solch riesigen Kreuzfahrtschiffe reine Nebensache, Entertainment auf dem Schiff steht im Fordergrund. Solche Schiffe sind Kleinstädte mit mehreren Restaurants, täglich wechselnden Shows, Kinos, Bars, Diskotheken, Shopping-Mals, Fitness-Center, Wellness und vieles mehr. Erst mit den riesigen Pötten, wurde Kreuzfahrt ähnlich wie der Massentourismus bei Flugreisen erschwinglich. Würden die gleichen Maßstäbe bei Flugreisen gelten würden wir noch in kleinen Propellermaschinen reisen. Über den Fluch und Segen von Massentourismus kann man immer diskutieren, nur würde der Segen bedeutend besser ausfallen wenn die dabei erzielten Gewinne auch gerechter verteilt werden würden… |
| 09.11.2013|17:50 | antonis | 8 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo Leute, also irgendwo geht der Thread m.M.n. ein bißchen in die falsche Richtung. Ich campe seit mehr als 40 Jahren und mir ist es ziemlich egal ob die Kreuzfahrer von Venedig oder sonstwo ihre Vergnügungsfahrten starten. Meine Partnerin und mich würden sowieso keine 10 Pferde auf einen solchen schwimmenden Wohnblock bringen. Und wenn Venedig an Touristen förmlich erstickt so verdient die Stadt ja wohl ausgezeichnet an den Millionen Touristen jährlich. So lange diese Touristen freiwillig am Markusplatz für 2 Espressi und eine Coca Cola mit Musikgebühr!!!(die Musik wurde nicht bestellt aber verrechnet) 32, 50 € bezahlen, (nachzulesen auf Reisen Heute.at vom 25.07.2013)kümmert es die Wirte und sonstigen Abzocker der Lagunenstadt herzlich wenig, wenn die historische Bausubstanz gefährdet oder zerstört wird. WoMo´s und Passagiere machen nur ein paar Prozentpunkte am Geschäft der Fähren nach GR aus. Trotzdem wurde vor wenigen Jahren mit enormen Kostenaufwand ein neues und sehr großes Passenger Terminal in Venedig gebaut. Mehr als 90 % der beförderten Einheiten auf den GR Linien sind LKW und Auflieger, hauptsächlich mit Lebensmitteltransporten. Und hier heißt es: je mehr Einheiten pro Reise mit EINEM großen Schiff befördert werden, um so größer ist der Gewinn für die Fährgesellschaft. Ausweichhafen Ancona? Nicht wirklich. Gerechnet ab Mestre über AB Bologna nach Ancona = rund 360 km. Die nicht unerheblichen Kosten an Treibstoff und Maut werden die Spediteure sicher auf die beförderten Produkte aufschlagen. Das Ticket von Ancona ist kaum billiger als das von Venedig. Für uns WoMo Fahrer aus Österreich und dem Oberbayrischen Raum bedeutet der Wegfall der Fähren von Venedig neben höheren Kosten vor allem auch einen ziemlichen Zeitverlust. Der Weg über Bundesstraße nach Rimini und weiter nach Ancona ist zwar um rund 70 km kürzer als der über die AB, aber wegen etliche Stadt- und Ortsdurchfahrten braucht man wesentlich länger als über die AB. Heißt im Klartext: Pro Richtung ein Tag mehr für die Reise. Wenn jemand nur 3 Wochen Zeit für eine Reise nach GR hat, braucht er dann für die An-und Abreise und die Reisezeit auf der Fähre mindestens eine Woche und damit wird eine Tour nach GR für viele schon uninteressant. Uns als absolute GR Freaks stinkt der Wegfall der Fähren Venedig - Patras gewaltig! Viele Grüße von der Insel Syros/Kykladen! Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel |
| 10.11.2013|21:16 | toni61 | 9 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Bringen wir´s auf den Punkt: Es stinkt Dir, weil es um Deinen persönlichen Vor- oder Nachteil geht. Da bist Du wenigstens ehrlich, das ist lobenswert. Was die venezianischen Abzocker angeht: Wer am Markusplatz Kaffee trinkt, ist selber schuld, das weiß man doch seit Jahrzehnten, dass das ein No-Go ist. Klar, da verdienen sich ein paar wenige Venezianer an ein paar wenigen blöden Touristen eine goldene Nase - vorausgesetzt, sie müssen nicht entsprechende Abgaben abdrücken für was auch immer. Aber was ist mit den vielen einfachen Venezianern, die kein Café am Markusplatz besitzen? Den kleinen Ladenbesitzern, Handwerkern, Angestellten etc. pp.? Die müssen mit teilweise durch den Tourismus überhöhten Preisen leben - wobei man in kleinen Nebengassen durchaus auch heute noch zu relativ normalen Preisen konsumieren kann, wenn mich nicht alles täuscht. Versetze Dich einfach mal in die Lage eines kleinen angestellten Venezianers. Wie würde es Dir da gehen? Stell´ Dir vor, Du müsstest auf dem Weg von Deiner Wohnung zu Deinem Arbeitsplatz über die Rialtobrücke und noch ein Stück weit Richtung San Marco. Und das täglich hin und zurück. Das ist nicht lustig, das ist einfach nur noch Wahnsinn. Und dazu kommt, dass solche Massen-Tagestouristen sowieso kaum was konsumieren. Die werden von ihrem Reiseführer auf einer völlig verstopften Strecke vom Schiff durch die Stadt nach San Marco geführt, drehen eine schnelle Runde über den Platz und durch den Dom und dann geht´s zurück. Da gibt´s gar keine Gelegenheit, groß Geld auszugeben. Oder glaubst Du, dass das wesentlich anders abläuft? Was die Fähren angeht: Die sind halt auch immer größer geworden, und mehr Größe bedeutet in der Lagune einfach mehr Probleme. Ist doch nachvollziehbar, oder? Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 11.11.2013|12:59 | garibaldi | 10 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo Cornelius ! Es kommt vor, wenn auch nicht sehr häufig, ich sehe es 100%ig genauso ! In alter Freundschaft Michael! |
| 11.11.2013|14:58 | michael43 | 11 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo Cornelius, ohne Kommentar kann ich dein Posting nicht stehen lassen. Die negativen Auswirkungen des Massentourismus gerade für die einheimische Bevölkerung gibt es überall. Da wissen gerade wir als Salzburger ein trauriges Lied zu singen. In Salzburg wird eben Mozart gut 2 Jahrhunderte nach seinem Tod noch immer sehr gewinnbringend vermarktet, woanders eben etwas anderes. Namen sind austauschbar, die negativen Auswirkungen bleiben. Für Einheimische sind die Preise in der Innenstadt Gastronomie Salzburgs nicht mehr wirklich bezahlbar, und sogar in den Supermärkten bezahlen wir für Lebensmittel um 10 bis 15% mehr als in den Filialen derselben Ketten (Hofer, in D Aldi, Billa, Spar)in anderen Landeshauptstädten. Auch bei uns müssen sich Angestellte durch die Touristenmassen in der Altstadt quälen um zu und von ihren Arbeitsplätzen zu kommen. Was ich hier den Venezianischen Stadtvätern ankreide ist die Tatsache, dass einfach eine wichtige Fährverbindung abgedreht wird, weil in den leeren öffentlichen Kassen kein Geld für den Bau eines neuen Kanals ist. Man verzichtet aus künftige Einnahmen aus dem Fährverkehr, genauso wie man auf die künftigen Einnahmen von Kreuzfahrtouristen verzichtet. Und das sind nicht nur die Steuern aus der Gastronomie und den Turisten Läden, sondern viel mehr die Einnahmen aus Liege und Hafengebühren, die Einahmen von den Gebühren der Passagierterminals, ...... Ganz zu schweigen von den Arbeitsplätzen die im Bereich der Cargo und Passenger Terminals, auf Schleppschiffen, bei den Piloti in der Verwaltung und und und verloren gehen. Das mir der Wegfall der Venedig Fähren wegen der persönlichen Nachteile, (höhere persönliche Kosten, 2 Tage mehr Reisezeit in I bei Fahrt ab Ancona nach GR) stinkt, ist richtig. Stinkt sicher auch allen anderen WoMo Fahrern die in den letzten 2 Jahrzehnten mit dieser Linie und Camping on Board nach GR gereist sind, und das auch in Zukunft tun möchten. Nicht zu vergessen: uns trifft es nur einmal im Jahr bei der Hin und Rückreise. Alle anderen von dieser Maßnahme betroffenen wohl täglich. Sei es wie es sei, ich denke bei diesem Thema werden wir immer verschiedener Meinung sein. Trotzdem freundliche Campergrüße aus GR Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel |
| 11.11.2013|21:01 | toni61 | 12 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Über die negativen Auswirkungen von Massentourismus und nichts anderes kann man über diese Riesen - Pötte, behaupten, muss man ja nicht mehr diskutieren. Dass aber davon nur wenige Venezianer profitieren ist auch eine bekannte Tatsache. Denn die Filetstücke an den Touristenmeilen sind verteilt, der Rest verfällt Zusehens aufgrund mafiöser Strukturen. Das sollte allerdings auch nicht unser Problem sein. Allerdings muss einem auch klar sein, dass es als Beispiel ca. 800km von München über die Autobahn nach Ancona sind. Also eine relativ "entspannte" Anreise die ich in meinen "besten" Jahren direkt nach Arbeitsende in einer Nacht schaffte, ohne einen zusätzlichen Urlaubstag zu verschwenden zu müssen. Bei Ausgangspunkt AB Anschluss Mestre zum Fähranleger in Ancona "nur" 320 Km sind und die nach den momentanen Mautgebühren in Italien bei einer Klasse B mit ca. €24, 70 einfache Fahrt zu Buche schlägt. Für die 320km würde ich einfach bei einem angenommenen Verbrauch von 12l/100km, bei €1, 66 in Italien also ca. €63 veranschlagen. Als noch "arbeitender" Reisender macht es aber überhaupt keinen Sinn sich über Landstrassen zu quälen um ein paar Mautgebühren zu sparen, die am Ende ja Konterproduktiv sind, da sie zu Lasten höheren Spritpreises, Verschleiß des Fahrzeuges und der veranschlagten Reisezeit, gehen. Klar jeder rechnet sich seine Milchmädchen-Rechnung selber schön, aber dass für 320 Km zusätzlich ein ganzer Tag Anreisezeit veranschlagt werden muss, kann ich nicht nachvollziehen, noch dazu man eventuell, durch Wahl der Fähr-Abfahrtszeit die Mehrkosten einsparen kann. Manchmal schon aus Prinzipsgründen vermeide ich nun als Rentier Mautstrassen aber bei realistischer Betrachtung macht es einfach keinen Sinn, so z.B. kosten die Autobahngebühren von Genf über Annecy – nach Grenoble einfach €16 bei vollkommen entspannter Fahrweise, die selbe Strecke kostenfrei, doppelt so lange über normale Landstrassen macht einfach keinen Sinn… Alleine schon die zusätzliche Belastung der Bregenzer Bevölkerung, bei der Stadtdurchfahrt, weil sich die asfinag den Pfändertunnel (der Übrigens auch mit Deut. Staatsgelder mitfinanziert wurde) bezahlen lässt. Hier geht Gewinnstreben vor Umweltschutz einer Stadtbevölkerung und wegen einer Weiterreise in die Schweiz, ich nun wirklich nicht einsehen soll, extra dafür die Go-Box zu erwerben. Nicht dass ich jetzt einer der unsäglichen Diskussionen über die östr. Maut anzetteln will, ich bin grundsätzlich gegen Maut, die ja dem Staat nur dazu dienen, seine maroden Finanzpolitik weiter zu betreiben. Aber sollten sich die Ideen einer „neuen“ Regierung in D, durchsetzen, müssen wir auch in D mit Maut für Alle, und nicht nur nach Seehofers Hirngespinste, für Ausländer, rechnen. Mal sehen, wie das dann unsere östr. Nachbarn sehen oder benutzen sie dann wieder ihre "Landstrassen" um von Salzburg n. Innsbruck zu gelangen? |
| 12.11.2013|10:53 | antonis | 13 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo Antonis, Ob auch die sicher nicht geringen Einahmen aus Hafen und Liegegebühren sowie den Abgaben der Passagierterminals in mafiösen Strukturen veschwinden kann und möchte ich nicht kommentieren. Zu den Km Angaben: Autostrade Mestre - Ancona Port via AB Bologna knapp 360 km. Da liegen die Angaben von 3 Routenplanern (Oeamtc, MS Autoroute, Michelin) bis auf 10 Km beisammen. Gesamtdistanz Salzburg - Ancona Port daher rund 800 km. Wir sind Rentner, lassen weder uns noch unser betagtes WoMo hetzen, vermeiden Nachtfahrten und unsere Tagesetappen haben sehr selten mehr als 400 km. Wir sind ja auch auf (Urlaubs-)Reisen und nicht auf der Flucht. Unsere Art zu reisen kannst du wahrscheinlich nicht nachvollziehen. Ich kann es auch nicht nachvollziehen, wenn sich jemand NACH einem Arbeitstag ins WoMo setzt und 800 km am Stück "entspannt" in der Nacht zur Fähre anreist. Da wir in Italien aus Sicherheitsgründen (ungebetene nächtliche WoMo Besucher )ausschließlich auf bewachten CP übernachten, kommen also zu den von dir bereits angeführten Mehrkosten für Maut und Treibstoff auch noch die Nächtigungskosten für einen CP im Raum Mestre dazu. (ca. halber Weg nach Ancona) Wir wünschen dir viele unfallfreie Km. Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel |
| 13.11.2013|19:06 | toni61 | 14 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Was ich an der ganzen Sache nicht verstehe: Wenn Ihr Rentner seid, spielt Zeit für Euch doch eigentlich nicht wirklich eine Rolle, oder wie? Wieso dann das Zeit-Argument? Und noch etwas frage ich mich: Wieso wird das ganze so viel teuerer, wenn die Fähre von Ancona aus immerhin etwa 100 € billiger ist als von Venedig? So habe ich es aktuell ermittelt - kann natürlich sein, dass je nach Womo die Differenz etwas anders (höher oder niedriger) ist, aber wohl nicht wesentlich, schätze ich. Das müsste die Sprit-Mehrkosten doch annähernd ausgleichen. Der einzige Nachteil ist, dass COB nicht angeboten wird - aber vielleicht gibt´s das ja zukünftig. Dafür dauert die Passage etwa 8 Stunden weniger. Übrigens könnte man auch Triest als Ausweichhafen in Erwägung ziehen. Da bietet Minoan COB an ... Außerdem muss man in Italien weißgott nicht auf teuere Campingplätze, es gibt reichlich genug Stellplätze in Italien, und gefährlicher als anderswo ist es dort auch nicht. Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 14.11.2013|12:53 | garibaldi | 15 |
| Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Hallo Cornelius, Für uns spielt der Zeitfaktor keine Rolle mehr, aber es gibt ja genügend WoMo Fahrer die mit jedem Urlaubstag geizen müssen. Die Beschränkung unserer Tagesetappen ergibt sich hauptsächlich aus meinen Orthopädischen Problemen, nach einigen Stunden ist einfach Schluß mit schmerzfreien Fahren, da hilft auch mein Luftgefederter Fahrersessel nichts mehr. Meine Partnerin will mit dem WoMo nicht selber fahren. Um eine Übernachtung in I am Weg nach Ancona kommen wir also nicht herum. Stellplätze in I? No Grazie! Alleine für das Geld was mich der letzte Aufbruch vom WoMo und der Diebstahl vom Laptop auf einem Spl. in der Toskana vor 2 Jahren gekostet hat, hätte ich locker 3 Wochen auf einem teuren CP stehen können. Auch bei früheren Reisen nach I hatten Diebe schon bei mir zugeschlagen. COB mit Minoan ab Triest? Ist nicht wirklich COB, sondern Camper Spezial. Du kannst also während der Reise nicht im Camper bleiben. Was du für den Preis der Deckspassage bekommst wenn du mit einem WoMo oder WoWa reist ist ein enges Loch von Kabine mit sehr schmalen Bett und schlechter Matraze, sowie eine Gratismahlzeit und Strom für das WoMo während der Überfahrt. Dieses Camper Spezial gibt es auch bei Minoan und Superfast Ferries ab Ancona. Wird aber jetzt nachdem die Konkurrenz durch echtes COB mit Anek ab Venedig wegfällt, wohl auch bald fallen. Dann bezahlst du für die billigste 2 Bettkabine nicht mehr sowie jetzt 124.-€ p.P. (hin und ret.)in der Nebensaison und mit Camper Spezial, sondern 307.-€ p.P. mit Anek ab Ancona. Bei Minoan habe ich noch keine Preise für 2014 gefunden. Wieso wird das ganze so viel teuerer, wenn die Fähre von Ancona aus immerhin etwa 100 € billiger ist als von Venedig? So habe ich es aktuell ermittelt - kann natürlich sein, dass je nach Womo die Differenz etwas anders «höher oder niedriger» ist, aber wohl nicht wesentlich, schätze ich. Woher hast du diesen Preisvergleich? Auf anek.gr sind noch keine Preise für 2014, Minoan fährt seit 2 Jahren Venedig meines Wissens nach nicht mehr an, und bei GoFerry kriege ich nur Anek - Preise von Ancona und nicht von Venedig. Liebe Grüße Toni und Hanne Der Weg ist das Ziel |
| 14.11.2013|20:46 | toni61 | 16 |
| Re:Re:Aus für Fähren von Venedig nach Griechenland ab Jänner 2014 |
| Woher hast du diesen Preisvergleich? Auf anek.gr sind noch keine Preise für 2014, Minoan fährt seit 2 Jahren Venedig meines Wissens nach nicht mehr an, und bei GoFerry kriege ich nur Anek - Preise von Ancona und nicht von Venedig. =) zial, sondern 307.-€ p.P. mit Anek ab Ancona. Bei Minoan habe ich noch keine =) Liebe Grüße =) =) Toni und Hanne =» Ich habe die aktuellen Preise bei Anek verglichen ... wenn ich Dich richtig verstehe, gehst Du davon aus, dass die Preise ab Ancona dann angehoben werden? Könnte natürlich sein ... Allerdings bin ich beim Preisvergleich von einer Deckspassage ausgegangen, nicht von einer Kabine, denn die habe ich bei COB ja auch nicht. Wenn Du jetzt einwendest, dass Du da aber Dein Bett im Womo hast, muss ich Dir natürlich recht geben, nur hat das natürlich keinen Einfluss auf die Kalkulation der Fährgesellschaft. Mal eine andere Überlegung zu dem Thema: Die Anek wird doch wahrscheinlich daran interessiert sein, ihre Fähren, die bisher die Linie Venedig - Patras befahren, auch weiterhin fahren zu lassen, denn das ist ja aus betriebswirtschaftlichen Überlegungen notwendig. Also wird Anek doch etwas unternehmen, um dieses Geschäft nicht zu verlieren, sonst müssten sie ihre Fähren ja verschrotten oder verkaufen und hätten einen gewaltigen Umsatzeinbruch. Sowas mögen Kaufleute gar nicht. Ich schlage vor, wir warten mal ab, was passiert ... Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!! |
| 15.11.2013|13:27 | garibaldi | 17 |
| Ende zeigen |
| Themenliste |