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von Wohnmobilfahrern für Wohnmobilfahrer
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  Aufbaubatterie!! |
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| Aufbaubatterie!! |
  Moin moin, kann es möglich sein, dass 2 Aufbatterieen, nach 2 Jahren, bei sachgemäßer Behandlung, den Geist aufgeben??? Es kann doch nicht sein, das alle 2 Jahre 2 neue Batterien gekauft werden müssen. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer  |
| 24.02.2014|14:53 | diefrauvomhasen | 1 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Nee, das kann wirklich nicht sein, da ist irgendwo der Wurm drin ... Schönen Gruss Cornelius Der Weg ist das Ziel. Kunst ist, das Schöne in den Dingen zu sehen. Liberté - Egalité - Fraternité !!!  |
| 24.02.2014|15:45 | garibaldi | 2 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo, Batterien gehen nicht nur wegen der Nutzungszeit kaputt. Auch eine nicht zu unterschätzende Rolle spielt die Nutzungshäufigkeit und die dabei gemachte Entladetiefe. Bei einer Entladetiefe von 50% gehen die Hersteller von etwa 300 Lade-/Entladezyclen aus. Die Herstellerangaben werden natürlich nur erreicht, wenn auch richtig geladen wird. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 24.02.2014|15:57 | oceanline | 3 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo Birgit ! Wie äußert sich wenn sie den Geist aufgegeben haben ? Sind sie ganz tot. Wie verhalten sie sich am externen Ladegerät. Sind eventuell die Säurestände zu niedrig ? Das beide Batterien so defekt sind z.B. durch Plattenschluss, ist eher unwahrscheinlich. Vielleicht ist Euer Ladegerät im Mobil nicht i.O. Auch Kriechströhme wären möglich. Ich würde wenn der Säurestand i.O. ist die Batterien einzeln an ein externes Ladegerät anschließen. Und dort kannst Du schnell erkennen ob die Batterie wirklich total hinüber ist. Ich drücke Dir die Daumen das es nicht an den Batterien liegt ! Gruß Michael |
| 24.02.2014|15:58 | michael43 | 4 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo, unsere beiden Gel-Aufbaubatterien waren schon nach einem Jahr hinüber, allerdings hatte das Fahrzeug vorher als Neuwagen 1 Jahr gestanden! Beide wurden auf Garantie getauscht, inzwischen 4 Jahre in Betrieb ohne jegliches Problem. Scönen Abend Ferdi |
| 24.02.2014|17:32 | fernando | 5 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo, Wir fahren in der Regel Stellplätze mit Strom an und stehen viel auf Campingplätzen. Wenn es beides nicht gibt, stehen wir auch auf Plätzen ohne Strom, dies ist jetzt in Italien 2x der Fall gewesen. Das 1. Mal gab es Alarm auf einen Parkplatz morgens zwischen 5 u. 6 Uhr, mit Fernseher. Und jetzt auf dem Platz in Lametzia, da gab es nach ca. 15 Min mit Fernsehen Alarm. Wir mussten dann immer mal wieder den Motor starten, dabei haben wir den Fernseher dann ausgelassen. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 24.02.2014|19:17 | diefrauvomhasen | 6 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Was sind es denn für Batterien, Nass- oder Gelbatterien? Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 24.02.2014|19:24 | brawo | 7 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo Wolf, wir haben AGM Bunner Powerbull Gelbatterien, 2x80AH. Beim 1. Stopp gab es nach 4 Std Fernseh+ LED Beleuchtung keine Abweichungen von der normalen Verbrauchsanzeige. Morgen um 6 Uhr Batteriewarnung, etwas später Zwangsabschaltung.( Tiefenentladung!! 10, 5V )Mit Lichtmaschine in ca. 10Min wieder auf 13V. Die folgenden Tage 230V Dauerstromanschluß. Zwischendurch immer mal wieder auf Batteriebetrieb. Batteriebetrieb bei voller Batterieanzeige 13V ca.1 Std mit Fernsehanlage und LED Beleuchtung. 12, 5V nach ca.15 Min, dann 45 Min konstant, danach schneller Zusammenbruch auf 10, 5V mit Warnung. Da sich während der Batterieladung diverse komische Effekte, wie z.B. plötzlicher Spannungsabfall von 12, 5V auf 10, 5V und Zwangsabschaltung einstellten, dachte ich erst an einen Übergangswiderstand durch Salzwasser an der 230V Zuleitung Steckerverbindung, gequetschtes Kabel oder irgendsowas, weil in unserem Billigmobil auch kein FI-Schalter im Eingang eingebaut ist. Seit mehreren Tagen haben wir gutes warmes Wetter und ich habe alle Verbindungsteile gereinigt. Da die Batterieleistung sich aber nicht mehr wesentlich erhöht, gehe ich davon aus, das die zweimalige Tiefenentladung den Batterien den Garaus gemacht hat. Pech gehabt. Um auszuschließen das der Elektroblock ne Macke hat, bleibt meiner Meinung nach nur noch Batterien ausbauen, manuell laden und testen. Über weiteren Meinungaustausch freue ich mich. Frage: Batterien bei langen ungenutzten Standzeiten des WOMO abschalten?? trotz Sonnenzelle auf dem Dach mit Nennleistung von 80W, die Eigentlich das System am Laufen hält. Viele Grüße Rainer. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 24.02.2014|20:41 | diefrauvomhasen | 8 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hier hilft nur Fehlersuche, in dem man jede Batterie einzeln benutzt. Also eine Batterie trennen und mit einem Spannungsmessgerät direkt an der angeschlossenen Batterie messen. Danach 230V für den Elektroblock anschießen und Ladespannung messen... für eine AGM Batterie 14, 3 - 14, 4 Volt IU Kennlinie vorgeschrieben. Ladeschlussspannung, ab dem Zeitpunkt wo die Batterie "voll" geladen sein soll, darf nie 14, 7 Volt erreichen, eher auch bei 14, 4 max 14, 6 Volt belassen, da sonst AGM Batterien gasen und dadurch auch defekt werden.. Danach das selbe Spiel mit der zweiten Batterie durchführen.. Diese Batterie als Verbraucherbatterie benutzen und Zeit bis Entladespannung auf max 11, 5 V gesunken merken. Selbe Spielchen dann mit Batterie 1... So kann man wenigstens die eventuell defekte Batterie oder den Elktroblock ermitteln. |
| 24.02.2014|21:00 | antonis | 9 |
| Re:Re:Aufbaubatterie!! |
| Hier hilft nur Fehlersuche, in dem man jede Batterie einzeln benutzt. Also eine Batterie trennen und mit einem Spannungsmessgerät direkt an der angeschlossenen Batterie messen. Danach 230V für den Elektroblock anschießen und Ladespannung messen... für eine AGM Batterie 14, 3 - 14, 4 Volt IU Kennlinie vorgeschrieben. Ladeschlussspannung, ab dem Zeitpunkt wo die Batterie "voll" geladen sein soll, darf nie 14, 7 Volt erreichen, eher auch bei 14, 4 max 14, 6 Volt belassen, da sonst AGM Batterien gasen und dadurch auch defekt werden.. =) =) Danach das selbe Spiel mit der zweiten Batterie durchführen.. =) =» Diese Batterie als Verbraucherbatterie benutzen und Zeit bis Entladespannung auf max 11, 5 V gesunken merken. Selbe Spielchen dann mit Batterie 1... So kann man wenigstens die eventuell defekte Batterie oder den Elktroblock ermitteln. Danke für die konstruktive Vorgehensweise; werde ich so durchführen. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 24.02.2014|21:32 | diefrauvomhasen | 10 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo Birgit, laut deiner Angabe zur Batterie- Bezeichnung ist eine ´Banner Powerbull´ eine ganz normale Starterbatterie und nicht als Aufbaubatterie geeignet. Auch die gleichzeitige Nennung von AGM und Gel bei deiner Batteriebezeichnung verwirren mich. Sieh selbst auf der Seite von Banner einmal nach. MfG Werner |
| 26.02.2014|17:05 | xday759 | 11 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Aber auch wenn es "nur" normale Starterbatterien, wären dürften sie nicht nach 2 Jahren, defekt sein... Starterbatterien haben zwar eine geringere Zyklenfestigkeit, die dürfte aber kaum nach zwei Jahre schon ausgereizt sein. Außer der frühe Tod lässt sich auf mehrere Tiefentladungen unter 10, 5V zurückführen.... Bei sachgemäßer Handhabung, sind auch bei normalen Starterbatterien als Verbraucherbatterien ohne weiters 4 Jahre Lebensdauer möglich. Egal wie es ausgeht, ich würde so vorgehen wie ich beschrieben habe um den Fehler entweder bei einer Batterie oder dem Ladegerät zu lokalisieren. |
| 27.02.2014|08:36 | antonis | 12 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Moin, beim letzten Stop, haben wir festgestellt, dass die Ladekapazität auf 14, 7 Volt stand. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 27.02.2014|09:22 | diefrauvomhasen | 13 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Ich habe eine 230 AH - Aufbaubatterie und natürlich die normale Starterbatterie im Auto. Beide werden nicht nur von der Lichtmaschine aufgeladen, sondern zusätzlich noch von der 110 W - Solaranlage auf dem Dach. Beide Batterien sind so alt wie mein Auto, also gut 7 Jahre, und sie zeigen keinerlei Ermüdungserscheinungen. Und mir ist besonders wichtig, dass ich noch niemals Strom auf einem Campingplatz oder sonstwo dazukaufen musste. In Bezug auf die Stromversorgung bin ich also autark. Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 27.02.2014|10:20 | schneemann | 14 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| ja Schneemann, jeder so wie er es mag, das ist doch heutzutage das schöne!!! Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 27.02.2014|11:52 | diefrauvomhasen | 15 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo Birgit, 14, 7 V Ladestrom : Dein Lader ist also auf AGM-Batterie eingestellt und die Batterie ist auch noch nicht voll. Das Ladegerät arbeitet also. Bei elektronischer Kurvensteuerung müsste kurz vor 1oo% die Ladespannung fallen , um die tötliche Gasung zu verhindern.Dies schaffen aber nur moderne, hochpreisige Lader mit einem Thermosensor zwischen Batterie und Lader (z.B. Votronic u.s.w). Falls , wie ich vermute eine Starterbatterie angeschlossen ist, muss am ELBaud ´Säure´ umgeschaltet werden, da hierbei der MAX-Ladestrom auf 13, 6 V begrenzt wird. Andernfalls wird eien Batterie in den Gasungsbereich kommen. Danach fehlt Säuregemisch, das nur bei offenen mit 6 Schraubstöpseln versehene Säurebetterien durch Nachfüllung mit destilliertem Wasser bis MAX möglich ist. Wenn die Batterien Stöpsel haben, ist au ch die noch austehende Antwort auf den Batterietyp beantwortet. MfG Werner |
| 27.02.2014|14:32 | xday759 | 16 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Das ist weder eine AGM noch eine Gel. Auch Stöpsel kann man lange suchen, weil es eine stinknormale sog. wartungsfreie Bleisäure Starterbatterie ist. Eine zu klein bemessene Starterbatterie intensiv als Aufbaubatterie im Wohnmobil genutzt kann sehr wohl nach zwei Nutzungsjahren hin sein, weil Starterbatterien wegen ihres geringeren Bleigehalts eine bedeutend niedrigere Zyklenzahl haben. 14, 7 Volt Ladestrom ??? Einigen wir uns auf Spannung, die sagt nichts, aber rein gar nichts über den Strom. Eine kaputte oder gealterte Batterie erreicht schnell diese Ladeschlußspannung, bricht aber eben so fix wieder zusammen, weil die Batterie nichts speichern konnte. |
| 27.02.2014|17:32 | t672g | 17 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Ich würde jedes Reisemobil mit einer kleinen Solaranlage ausstatten. Auch wenn diese nicht unbedingt jeden Strombedarf decken kann, so kann sie doch durch ihren dauernden Ladestrom dafür sorgen, dass die Bordbatterien immer frisch sind. Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 28.02.2014|09:59 | schneemann | 18 |
| Re:Re:Aufbaubatterie!! |
| Ich habe eine 230 AH - Aufbaubatterie und natürlich die normale Starterbatterie im Auto. Beide werden nicht nur von der Lichtmaschine aufgeladen, sondern zusätzlich noch von der 110 W - Solaranlage auf dem Dach. Beide Batterien sind so alt wie mein Auto, also gut 7 Jahre, und sie zeigen keinerlei Ermüdungserscheinungen. =) =) Und mir ist besonders wichtig, dass ich noch niemals Strom auf einem Campingplatz oder sonstwo dazukaufen musste. In Bezug auf die Stromversorgung bin ich also autark. =) =» So ist es! Wir haben 2x 105Ah Säureb. und auch 110W-Solar. Jetzt, im 8ten Jahr, kommt das Ende der Batterien. Nichts lebt ewig. Da Wolfi |
| 28.02.2014|20:30 | heidelbaer | 19 |
| Re:Re:Re:Aufbaubatterie!! |
| =) Jetzt, im 8ten Jahr, kommt das Ende der Batterien. =» Hhmm, das macht mich nachdenklich. Meine beiden Batterien sind auch im 8. Jahr, und ich will demnächst Richtung Süden aufbrechen. Sollte ich vielleicht vorher noch neue einbauen? Bis jetzt habe ich noch keine Ermüdungserscheinungen bemerkt. Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 28.02.2014|20:52 | schneemann | 20 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo Wolfi und Schneemann, eure Beiträge haben aber im eigentlichem Sinne nix mit dem Thema zu tun. Beste Grüsse Birgit und ihr Fahrer Rainer |
| 01.03.2014|08:46 | diefrauvomhasen | 21 |
| Re:Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo Wolfi und Schneemann, =) =) eure Beiträge haben aber im eigentlichem Sinne nix mit dem Thema zu tun. =) =» Hhmm, es ging doch um die Lebensdauer der Batterie, oder? Und da ist es unzweifelhaft, dass ein beständiger Ladestrom diese deutlich erhöht. Das kann man z.B. mit einer Solaranlage erreichen. Meine lädt sogar nachts, wenn ich unter einer Straßenlaterne parke. Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 01.03.2014|09:30 | schneemann | 22 |
| Re:Re:Re:Aufbaubatterie!! |
| {...Meine lädt sogar nachts, wenn ich unter einer Straßenlaterne parke. =»  Die 100W Glühbirne aus der Laterne bringt einen Ladestrom von 150W. Die perfekte Energieerzeugung. Sollte man sich patentieren lassen. Energiesaugende und vermehrende Solarzellen mit Strassenlaternenantrieb. Da die gesamte Lichtenergie gebündelt wird, erfolgt auch gleichzeitig eine Energievermehrung.Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 01.03.2014|11:32 | oceanline | 23 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Nö, da brauche ich keine Ironie. Ich weiss nicht, wieviel Strom die Straßenlaterne an meine Solarzellen abgibt, aber die Ladekontrollleuchte zeigt an, DASS Strom fließt. Du kannst ja mal fühlen kommen ; -) Aus dieser Welt kommt keiner lebend raus. |
| 01.03.2014|17:48 | schneemann | 24 |
| Re:Aufbaubatterie!! |
| Hallo, wenn ganz normale Nasszellenbatterien verbaut sind, aber das Ladegerät 14, 2V liefert, istt wohl klar das die Batterien hopps gehen. 14, 2V ist die Ladespannung von Gel/Vliesbatterien, zu hoch für Nasszellenbatterien! Ihr hattet wohl mal Gel verbaut und dann nicht am Ladegerät den Zellentyp umgestellt. Gruß Frank ........have a GREAT Day!!! Life is short! Break the rules! Forgive quickly! Kiss slowly! Love truly, Laugh uncontrollably And never regret anything that made you smile! |
| 21.04.2014|21:19 | efa | 25 |
| Re:Re:Aufbaubatterie!! |
| wenn ganz normale Nasszellenbatterien verbaut sind, aber das Ladegerät 14, 2V liefert, istt wohl klar das die Batterien hopps gehen. Diese Aussage kann man wohl kaum so allgemeingültig stehen lassen. Meine Naß-Batterien stecken 14, 2 V seit vielen Jahren klaglos weg - allerdings nicht permanent, sondern nur bis sie "Voll" geladen sind, dann geht es deutlich runter auf ca. 13, 8 V. Und das ist auch gut so .... Tschüss, Gerd |
| 21.04.2014|22:15 | gg-wanderer | 26 |
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