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  Knaus Travel Liner 608 - Hubbett - Gasdruckfedern |
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| Knaus Travel Liner 608 - Hubbett - Gasdruckfedern |
  Hallo, hat schon mal jemand die Gasdruckfedern bei einem Hubbett ausgetauscht? Im Moment ist das Bett schwergängig und brauch viel Unterstützung. Das Beschaffen ist ja kein Problem und im hochgeklappten Zustand kommt man wohl auch ran, aber sind die Gasdruckfedern vorgespannt oder kann man die leichte auswechseln?  |
| 15.03.2017|13:13 | ralf4 | 1 |
| Re:Knaus Travel Liner 608 - Hubbett - Gasdruckfedern |
| Hallo, ich denke mal, es wird nicht anders sein, wie es in diesem Youtube-Video für Auto-Heckklappen zu sehen ist. Grüsse Frank  |
| 15.03.2017|15:13 | palstek | 2 |
| Re:Knaus Travel Liner 608 - Hubbett - Gasdruckfedern |
Hallo, so wie es in dem Video von Frank gezeigt wird werden die eingebaut. Die Gasdruckfedern sind ausgefahren bei Lieferung, so wie in dem Viedeo zu sehen ist. Ich habe die von unser Heckgarage erneuert. War ganz einfach, Einbaurichtug merken, die Klappe Hochhalten und dann eine Seite wechseln und dann die Zweite, wie gezeigt. Ich habe mir welche ohne Kugelköpfe bestellt da ich bei mir die vorhandenen verwenden konnte. Gruß Wolfgang --- Glück ist, wenn man kein Pech hat --- |
| 15.03.2017|18:00 | wr | 3 |
| Re:Knaus Travel Liner 608 - Hubbett - Gasdruckfedern |
| Hallo, danke für die Tips. Die Gasdruckfedern vom Hubbett sind allerdings ein anderes Kaliber. Die drücken 2500N. Und ich weiss nicht, ob die irgendwie vorgespannt sind oder sein müssen, wenn ich die einbaue und ob die die so einfach abgeschraubt werden können. Gruß Ralf 
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| 16.03.2017|16:45 | ralf4 | 4 |
| Re:Knaus Travel Liner 608 - Hubbett - Gasdruckfedern |
| Hallo Ralf, das Ganze ist natürlich aus der Ferne immer etwas schwierig zu beurteilen. Meine Kugelköpfe hatten ein M8 Gewinde zur Befestigung an den Grasdruckdämpfern. Wenn ich das auf den Bildern richtig sehe wird das bei dir genauso sein. Wenn die Kolbenstange ausgefahren ist, wie auf dem Bild zu sehen ist, ist der Dämpfer entspannt. In diesem Zustand wird er ausgebaut und in diesem Zustand wird der Neue geliefert. Die Befestigungen sollte man abschrauben können und auf die Neuen setzen. Die Klammern müssen auch abgenommen und später wieder angebaut werden. Das da etwas vorgespannt sein soll kann ich mir nicht vorstellen. Was man auf dem Bild sieht, das mit dem entspannten Dämpfer (Bild-2200194), ist da das Bett oben oder unten? Kommst du da überhaupt zum arbeiten hin? Ich vermute man muss das Bett Hochdrücken um die Dämpfer zu entlasten und zu wechseln. Wichtig ist das diese auch ganz entspannt sind. Wenn du da nicht sicher bist, würde ich die Finger davon lassen und in einer Fachwerkstatt nachfragen. Diese Dämpfer sind schon mächtig, so ein Bett ist ja nicht gerade leicht. Meine hatten nur 250N und die konnte man nicht einen Millimeter zusammendrücken. Mit dem Gewicht der Heckklappe funktionierte es aber einwandfrei. Du hast bestimmt schon im Internet gesucht, wenn nicht, gib mal - Gasdruckdämpfer beim Hubbet wechseln - ein, da kommt einiges an Info was vielleicht helfen kann. Gruß Wolfgang --- Glück ist, wenn man kein Pech hat --- |
| 17.03.2017|09:13 | wr | 5 |
| Re:Knaus Travel Liner 608 - Hubbett - Gasdruckfedern |
| Hallo Wolfgang, ich denke ich versuche das einfach mal. Wenn das Bett oben ist, müßte man ganz gut ran kommen. Die seitliche Verkleidung kann man wohl entfernen. und wenns nicht klappt kann ich immer noch in die Werkstatt. Aber dann muß man wieder Wartezeit einplanen, weil die alle ganz gut ausgelastet sind. Vielleicht ist es ja einfacher als man denkt. Gruß Ralf |
| 17.03.2017|14:56 | ralf4 | 6 |
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