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Wohnkabine von Frankia A595, Basis Nissan Trade auf Pritsche montieren
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Wohnkabine von Frankia A595, Basis Nissan Trade auf Pritsche montieren
Hallo liebes Forum,
wir besitzen seit 2014 ein Frankia A 595 Wohnmobil, auf Basis eines Nissan Trade 100 mit 106 PS. Der Aufbau ist perfekt, hat innen die richtige Höhe, ist sehr geräumig und gemütlich.
Aber:
Die Basis ist ein Desaster; zahlreiche Reparaturen am Motor und seit Juli 2017 ein Motorschaden.
Zudem kommt, dass der Motor nicht für langes Reisen ausgelegt ist, sondern aufgrund der hohen Drehzahlen für Kleintransporte in die nächste bergige Umgebung.
Die Basis hat
- kein ABS,
- Blattfedern,
- Trommelbremsen hinten, Scheibenbremsen vorne
- einen sehr kurzen Radstand, wodurch ein unruhiger Geradeauslauf und ein extremes Schaukeln bei Seitenwind, bzw. im Stand hinzukommt,
- zu wenig PS ,

Um dies zu ändern, würde ich unseren Aufbau auf eine geeignete Pritsche mit 120 - 140PS montieren lassen.
Welche Arten und Weisen gibt es dafür? Ich habe auch Wohnmobile gesehen, bei denen der Aufbau mit Gurten auf die Pritsche gebunden wurde (inkl. TÜV).
Welche Firma in Oberbayern, Nähe Wolfratshausen München würde so etwas machen. Und wenn jemand von Euch so etwas schon einmal machen ließ, welche Kosten kommen da auf einen zu?
Danke für Eure Hilfe
Liebe Grüße
Martin+
07.03.2019|17:06 | ripsi | 1
Wohnkabine von Frankia A595, Basis Nissan Trade auf Pritsche montieren
Du suchst einen Rennwagen.

Die Motorprobleme und die angebilich zu geringe Leistung am Nissan kenne ich nicht.
Mein aktueller Fiat hat zwar mehr PS und eine höhere Endgeschwindigkeit, nur deutlich schaltfauler konnte man den Nissan fahren. An Steigungen hatte ein gleichalter Fiat, egal mit welchem Motor, keine Chance mitzuhalten.
Den Motorschaden hast Du wohl selbst zu verantworten. Immer maximale Drehzahl geht halt eben aufs Material.

Blattfedern, kein ABS und hinten Trommelbremsen waren in den Jahren der Fahrzeugentwicklung normal. Der Radstand ist durch die Fahrzeuglänge vorgegeben. Das Schaukeln bei Seitenwind kommt durch eine relativ weiche Federung, war ei meinem Fahrzeug aber immer unkritisch. Im Stand war ich über die Stützen allerdings froh.

Einen Umbau auf ein anderes Fahrgestell ist fast unmöglich bzw. finanziell absolut uninteressant. Alleine die Anbindung ans Fahrerhaus ist schon speziell. Auch müsste der Radstand zur Kabine passen.
Gruss Uwe
OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ...
denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen
-+
09.03.2019|10:11 | oceanline | 2
Wohnkabine von Frankia A595, Basis Nissan Trade auf Pritsche montieren
Du suchst einen Rennwagen. Nein, sondern eine Pritsche mit einem längerem 5. Gang als der Nissan. Ich schätzte schon dieses Drehmoment des Nissan Patrol Motors mit 106 PS am Berg, nur zum Dahinrollen war der Motor sehr laut und er drehte im 5. Gang fast genau so hoch wie im 4.
Mein aktueller Fiat hat zwar mehr PS und eine höhere Endgeschwindigkeit, nur deutlich schaltfauler konnte man den Nissan fahren. An Steigungen hatte ein gleichalter Fiat, egal mit welchem Motor, keine Chance mitzuhalten. Ja, ich suche eine neuere Pritsche als Baujahr 1997.
Einen Umbau auf ein anderes Fahrgestell ist fast unmöglich bzw. finanziell absolut uninteressant. Alleine die Anbindung ans Fahrerhaus ist schon speziell. Auch müsste der Radstand zur Kabine passen.
Die Anbindung ans Fahrhaus fand ich eher störend, ebenso der Alkoven. Im Aufbau ist es mit viel Aufwand möglich, Sicherheitsgurte einzubauen, damit hinten 2 Personen sitzen und im Alkoven schlafen können. Deswegen möchte ich eigentlich den Alkoven entfernen lassen und den Aufbau an die Pritsche dranbauen lassen.
Ja, eigentlich ist ein Austauschmotor, bzw. eine Reparatur des Motors billiger als alles andere. Es ist eben die Ersatzteilsituation bei Nissan Trade. Die Teile bekomme ich in Spanien einfacher als in Deutschland.
Jaja.. unsere Alten.
Ich danke dir für die Überlegungen
-
19.03.2019|17:10 | ripsi | 3
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