Wir werden demnächst (evtl. Juli 2011) die echte Suche nach einem neuen WoMo beginnen. Es soll ein Alkoven oder Teilintegrierter werden. Fahrzeug ein Fiat Ducato (130 PS) oder ein Fiat Transit (140 PS).
Eine der vielen Fragen, die sich uns stellt: Wie schaut es bzgl. Schadstoffnorm / DPF / Kfz-Steuer aus?
Welche Schadstoffnormen erfüllen die o.g. Fahrzeuge? Haben die einen DPF? Und wie hoch ist die Kfz-Steuer?
seid willkommen bei MeinWomo . Aber zumindest ich möchte eigentlich wissen, mit wem ich es zu tun habe, aber das kann man im Profil überhaupt nicht erkennen. Habt ihr nicht wenigstens einen Vornamen?
Davon abgesehen, wenn ihr euch ein neues Womo kauft, werden wohl die Schadstoffnormen dem neuesten Stand entsprechen. Die Abkürzung DPF ist mir nicht bekannt. Und wie hoch die Steuer sein wird, kannst du eigentlich nur anhand der Daten im Kfz-Schein feststellen.
Und einen Fiat Transit kenne ich nicht, du meinst wohl einen Ford Transit? Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!
danke für den Hinweis. Hätte ich aber auch selbst drauf kommen müssen, hätte nur googlen müssen. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!
DPF habe ich aber in der Überschrift des Threads sogar extra hinter Dieselpartikelfilter geschrieben. Damit spart man sich dann im Resttext die elendlich langen Bezeichnungen. Immerhin bin ich ja gelernter und diplomierter Bürohengst, der auch mal statt Ford eben Fiat schreibt (beim Transit).
Leider haben mir die Antworten sonst nicht weitergeholfen. Wie sieht es denn nun aus? Soll ich bei den Händlern fragen oder hilft man sich hier im Forum? Hat ein neues WoMo mit o.g. Motoren einen DPF? Das könnte für die Zukunft durchaus wichtig sein, fahren doch Bekannte nur mit gelber statt grüner Plakette und müssen aus vielen Städten draußen bleiben. Nicht der Bringer.
Und was kostet die Kfz-Steuer für solch ein WoMo? Aus einem Kfz-Schein, den ich ja wohl nicht habe, kann ich keine Kfz-Steuer lesen. Höchstens die Schadstoffklasse, aber ich hab keinen Fz-Schein.
Mein Vorschlag, geh zu den Händlern, die sollten dir schnell und exakt Auskunft geben können oder frag mal im Ducato-Forum bzw. im Transit-Forum nach. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!
der Fiat Ducato mit 130 PS hat eine GRÜNE ( 4 ) Plakette, aber es soll bald von Fiat ein 2, 3 ltr. Motor mit fast 150 PS kommen.
Bei Ford weiss ich nicht Bescheid. Es grüßen - Brigitte und/bzw. oder Dieter.....mit ADRIA CORAL S 670 SLL UNTERWEGS - WO MEIN WOMO IST - IST MEIN ZUHAUSE
ich habe ende letzten jahrs einen neuen lmc gekauft. das fahrerhaus ist fiat, der antrieb ist iveco 2320cm/3 98kw leistung.das fahrzeug besitzt eine grüne plakette -E4. der tausch unseres alten , pilote, gegen lmc war die grüne plakette und das preis leistungs verhältnis. in deutschland werden immer neue umweltzohnen geschaffen. im ausland habe ich so ein mist noch nicht gesehen. die rote plakette wurde in frankreich bestaunt, kein mensch wusste was das sein sollte. tolle EU.
Du siehst, deine Frage ist ohne nähere Angaben zum Fahrzeug nicht zu beantworten. Wenn du ganz sicher sein willst, laß dir vom Verkäufer die Fahrzeugpapiere zeigen, notiere die maßgebliche Schlüsselnummer und schau dann in der ADAC-Tabelle nach.
Für unser Fahrzeug zahlen wir 340.- EUR pro Jahr. Das Fahrzeug hat die grüne Plakette, und zwar ohne DPF. Das Fahrzeug: Fiat Ducato Maxi 4, 0 t, 3, 0 Multijet mit 157 PS.
Gibt es denn schon DPF bei WoMos? Bei PKWs seit Jahren Standard und ist sicher auch bei den WoMos machbar. Warum auch nicht? Ihc will nur keine veraltete Technik kaufen, denn datt Dingen soll schon ein paar schöne Jahre bei uns bleiben.
Und Umweltzonen wird es demnächst u.a. auch in Frankreich geben... z.B. um Nizza!
Ich sehe schon: Bin ein relativ junger WoMo-Fan: Meine Tochter ist 1 Jahr alt.
habe den Fiat Ducato 3 l - Motor mit 157 PS und zwar mit ! DPF, gibt es auch seit einiger Zeit. Allerdings ist die Schadstoffklasse die Gleiche: Grün, also 4. Da unser Fahrzeug in Frankreich zugelassen ist, kann ich über Steuern nichts sagen, da es die bei uns nicht gibt.
Peters Ducato muß schon etwas älter sein, da der DPF inzwischen Serie ist.
Hallo, zum DPF gab es ja schon Antworten, aber als Erstkauf wird es wohl ein gebrauchtes Womo sein. Da kann eine Checkliste hilfreich sein.hier MfG Werner
DPFs sind bei neueren Fahrzeugen schon weit verbreitet, bei älteren teilweise nachrüstbar, aber wegen der Nachrüstbarkeit musst du VOR DEM KAUF prüfen, ob dies möglich ist. Ich habe auch eine relative junge Transe von 2006 (Fahrgestell aus 2005) mit 100 PS und kann nicht nachrüsten. Vor dem Kauf bin ich nämlich auf eine Werbeaussage von Ford reingefallen, dass alle Transits ab Bj. 2000 nachgerüstet werden könnten. Dies stimmt jetzt so nicht mehr, weil es für bestimmte Motoren die Filter nur für eine gewisse Zeit gab. Der Filter für meinen Motor ist ausverkauft und wird nicht mehr nachproduziert.
Daher: Vorher mithilfe des Motorcodes herausfinden, ob eine Nachrüstung möglich ist und was sie kosten würde, wenn ein DPF nicht ohnehin schon verbaut ist. Für die 140-PS-Modelle scheint es noch Filter zu geben (ohne Gewähr), sowie auch für ältere Transits und auch für Uralt-Ducatos.
Meines Wissens schaffen es die wenigsten Womos in die Schadstoffklasse S4. S3 scheint das höchste der Gefühle zu sein. Mein Ford ist derzeit mit gelber Plakette steuerlich in S3 und würde auch mit Filter und grüner Plakette in S3 bleiben. Merke daher: Die Nummer auf der Plakette hat nichts mit der steuerlichen Schadstoffklasse zu tun!
Wenn der Motor meines Womos in einem Transit mit 2, 8 to ZGG eingebaut wäre, hätte er auch ohne DPF die grüne Plakette. Das verstehe, wer will, ich jedenfalls verstehe es nicht...