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  Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
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| Re:Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
  Ich habe gerade mal bei Fiamma nach den richtigen Produktnamen gesucht.=) =) Die Stufenkeile heissen dort Level Up, die normalen schrägen Keile Level Pro. =) Die Keile Level Pro haben eine wesentlich grössere Wanddicke. Die halten bei mir, siehe Beitrag oben, schon seid Jahren. =) Bei den Keilen Level Up ist meiner Meinung nach das Problem, dass man duch das Nutzen der obersten Stufe fast das gesammte Gewicht auf die vordere Kante bringt, dann brechen diese. =) =) Um die Keile beim "Überfahren" nicht zum Hochschlagen zu bringen, legt man einen weiteren davor, so dass eine Rampe mit Auf- und Abfahhrt entsteht. Dann kann man sogar bei den Keilen Level Pro bis auf die Spitzen fahren. =) =) =» Hallo Uwe Bin bis jetzt mit 2 Keilen Level up ausgekommen. Muß ich wirklich 4 Keile mitschleppen, «und erstmal kaufen» um die Dinger vernünftig einzusetzen?  Auch meine Keile haben schon die besagten weißen Linien, wo sie evtl bald brechen. Aber sie haben doch fast 2 Jahre gehalten. Besser doch selber basteln? Gruß Peter   |
| 17.10.2010|16:13 | peterdo | 6 |
| Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| Hallo, habe mir meine aus Leimbinder selbst gemacht. Hat fast jeder Zimmermannsbetrieb, einfach mal nach Abfallstücken fragen, zusägen, fertig. Wenn der Zimmernann gut drauf ist, auch noch umsonst. Belastung: zig Tonnen Nachteil: Eigengewicht (bei mir hat ein Keil geschätzte 10 kg, dadurch wird diese Arbeit nicht mehr von meiner Frau erledigt und ich muss bei Regen und Wind selbst raus) Vorteil: kann mir den Keil masslich gestalten wie ich es gerne hätte (je länger umso besser) (Das Problem bei den Plastikkeilen ist der zu steile Auffahrtswinkel) Tip zum leichteren Tragen: Loch durchbohren, Seil durchschlaufen. Viele Grüße Werner |
| 17.10.2010|16:20 | neckarblick | 7 |
| Re:Re:Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| =» Hallo Uwe =) Bin bis jetzt mit 2 Keilen Level up ausgekommen. =» Muß ich wirklich 4 Keile mitschleppen, «und erstmal kaufen» um die Dinger vernünftig einzusetzen? =) Auch meine Keile haben schon die besagten weißen Linien, wo sie evtl bald brechen. =) Aber sie haben doch fast 2 Jahre gehalten. =) Besser doch selber basteln? =» Gruß Peter Peter, wegen der höheren Stabilität eben der Rat zu Level Pro. Ich habe 4 Keile dabei, wenn ich die Hinterachse hochstellen will, steht das Womo einfach besser, wenn ich alle 4 Hinterreifen unterbaue. Und preislich sind die Level pro Keile ja nun wirklich nicht der Untergang. Die 5t Version ist so um die 12 Euro für das Paar zu haben. Gruss Uwe OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ... denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen |
| 17.10.2010|16:26 | oceanline | 8 |
| Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| Auf Reklamationen reagiert Fiamma nicht; da muss man die Dinger wohl besser an den Fiamma-Stand der CMT mitschleppen und dort lauthals protestieren. Guten Tag, gerne würde ich sie bitten die in der Zwischenzeit stattgefundene Aufnahme der Reklamation hier zu bestätigen. Sie haben sowohl mit mir als auch mit Herrn Kirchner besprochen und Ihr Keil wird bald bei uns im Werk zur Analyse einkehren. Ich habe Heute ausserdem erfahren dass sie einen Level Up Jumbo und keinen Level Up haben, ist dies korrekt? |
| 10.11.2010|16:56 | fiamma | 9 |
| Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| Das ist ja bemerkenswert, daß nun fiamma selbst hier im Portal zu unseren vorgetragenen Reklamationen Stellung nimmt. Der Ton hat mir allerdings nicht gefallen. Nicht gleich beleidigt sein. Aber wir werden unsere Mißbilligung doch noch zum Ausdruck bringen dürfen. Sollten allerdings nicht einige Vortragungen des Users zu- treffen, so ist eine Berichtigung angebracht. Meine Kritik an den Auffahrkeilen wie folgt: 1. Beide angesprochenen Systeme berücksichtigen nicht die Tatsache, daß fast alle neuen Womos vorne niedriger stehen als hinten. Über die vielseitigen Gründe will ich mich nicht weiter auslassen. 2. Die angebotenen Auffahrkeile sind zu niedrig, als daß das Womo im Gelände waagerecht stehen könnte. 3. Am höchsten Ende des Keils fehlt eine Rand, der dem Fahrer deutlich signalisiert, daß " jetzt Schluß ist ". Ein Überfahren und Hochschlagen des Keils kann Schäden an der Radaufhängung und am Bremssystem zur Folge haben. 4. Das verwendete Materials ist zu schwach dimensioniert, hat es etwa keine praktische Produktkontrolle gegeben? 5. Die starke Schmutzansammlung in das " Höhlensystem " auf der Unterseite ist ärgerlich. Gruß Heinz |
| 10.11.2010|18:07 | pablo | 10 |
| Re:Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| =) =) Meine Kritik an den Auffahrkeilen wie folgt: =) =) 1. Beide angesprochenen Systeme berücksichtigen nicht die Tatsache, =) daß fast alle neuen Womos vorne niedriger stehen als hinten. Über =) die vielseitigen Gründe will ich mich nicht weiter auslassen. =) 2. Die angebotenen Auffahrkeile sind zu niedrig, als daß das Womo =) im Gelände waagerecht stehen könnte. =) 3. Am höchsten Ende des Keils fehlt eine Rand, der dem Fahrer deutlich =) signalisiert, daß " jetzt Schluß ist ". Ein Überfahren und Hochschlagen =) des Keils kann Schäden an der Radaufhängung und am Bremssystem zur =) Folge haben. =) 4. Das verwendete Materials ist zu schwach dimensioniert, hat es etwa keine =) praktische Produktkontrolle gegeben? =) 5. Die starke Schmutzansammlung in das " Höhlensystem " auf der Unterseite =) ist ärgerlich. =) =) Gruß =» Heinz Sieht sonst so aus! Gesehen auf dem Campingplatz in Edinburgh.  Krieg immer noch Gänsehaut ------------------------------------------------------------------- Toleranz ist die Erkenntnis, dass es keinen Sinn macht sich aufzuregen |
| 10.11.2010|19:52 | stucki | 11 |
| Re:Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| Das ist ja bemerkenswert, daß nun fiamma selbst hier im Portal =) zu unseren vorgetragenen Reklamationen Stellung nimmt. Der Ton =) hat mir allerdings nicht gefallen. Nicht gleich beleidigt sein. =) Aber wir werden unsere Mißbilligung doch noch zum Ausdruck bringen =) dürfen. Sollten allerdings nicht einige Vortragungen des Users zu- =) treffen, so ist eine Berichtigung angebracht. =) =) =) =) Meine Kritik an den Auffahrkeilen wie folgt: =) =) 1. Beide angesprochenen Systeme berücksichtigen nicht die Tatsache, =) daß fast alle neuen Womos vorne niedriger stehen als hinten. Über =) die vielseitigen Gründe will ich mich nicht weiter auslassen. =) 2. Die angebotenen Auffahrkeile sind zu niedrig, als daß das Womo =) im Gelände waagerecht stehen könnte. =) 3. Am höchsten Ende des Keils fehlt eine Rand, der dem Fahrer deutlich =) signalisiert, daß " jetzt Schluß ist ". Ein Überfahren und Hochschlagen =) des Keils kann Schäden an der Radaufhängung und am Bremssystem zur =) Folge haben. =) 4. Das verwendete Materials ist zu schwach dimensioniert, hat es etwa keine =) praktische Produktkontrolle gegeben? =) 5. Die starke Schmutzansammlung in das " Höhlensystem " auf der Unterseite =) ist ärgerlich. =) =) Gruß =» Heinz Zu 5. wäre noch zu sagen, dass durch das " Höhlensystem " oder nennen wir es einfach Kammern, bei weichem Untergrund ( nasse Wiese oder so ) der Keil bis zu 30% !!! im Erdreich verschwindet, da die Auflagefläche zu klein ist. Falls die Herren ( oder Damen ) von Fiamma das lesen, sollte als Verbesserungsvorschlag gelten: Keile auch unten schliessen!!!! Für Überweisungen einer Verbesserungs-Vorschlagsprämie bitte meine Bankverbindung anfragen  Es grüßt Dieter Es grüßen - Brigitte und/bzw. oder Dieter.....mit BENIMAR MILEO 261 UNTERWEGS - WO MEIN WOMO IST - IST MEIN ZUHAUSE |
| 10.11.2010|20:06 | derwohni | 12 |
| Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| Hallo Christoph, genau. Hier kann man deutlich sehen, daß der Hersteller sich keine großen Gedanken über das Produkt gemacht hat. Völlig an der Praxis vorbei. Und was Dieter zu meinem Punkt 5. sagt kann jeder beobachten.  |
| 10.11.2010|20:12 | pablo | 13 |
| Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| Hallo zusammen, seid ihr euch eigentlich klar über was hier ihr motzt? Es sind Kunstoffteile die einige Sachen erfüllen sollen: - Haltbar auch wenn mal 1000 und mehr Kg auf ihnen steht und der Untergrund schief uneben under weich ist (ja nagelneu sehen meine (habe 4 Stück, 2 x Stufe 2x normal) auch nicht aus, aber es bricht nix wesentliches ab) - Haltbar auch bei 40°C + und 30°C- - leicht zu reinigen - leicht am Gewicht, womos sind ja eh immer am Limit, und so mancher Fahrer ächts schon wenn er 10kg schwere massive Holzkeile hochheben müsste Und dass alles darf nix kosten!!!! Das paar inklusive Tasche kostet um die 15 Euro!!!! Die angesprochenen Probleme kann man alle selbst lösen, z.B. durch die mitnahme von 2 Teppichstücken etwas größer als die Keile. Auch wie das Fahrzeug auf den Bildern steht ist doch i.O. die Achse steht noch auf dem Keil, passieren tut da gar nix, weder dem Mobil noch dem Reifen, die müssen ganz andere Dinge im Fahrbetrieb aushalten. Aber vieleicht sollte ich diese Auflagen auch an Wohnmobilfahrer vermarkten Es grüßt der Ralph Nur wer mir schonmal in die Augen gesehen hat kennt mich ... |
| 11.11.2010|09:57 | pilote600 | 14 |
| Re:Wo bezieht man robuste Auffahrkeile? |
| Hallo Herr Pozzi von der Firma Fiamma, Sie hatten mich ja bereits am 2.11. via E-Mail in dieser Angelegenheit kontaktiert. Ihren kurzen Beitrag hatten Sie am 10.11. ins Forum gestellt. Die von Herrn Kirchner (Fiamma-Vertreter) beim ortsansässigen Campingmarkt für mich bereitgestellten Keile sind ja vom selben Typ "Level UP Jumbo" wie die alten ramponierten Keile, die ich zur Begutachtung durch Fiamma dort gelassen habe. Die geschilderten Probleme dürften damit erwartungsgemäß natürlich nicht abgestellt sein. Am selben Tage hatte ich Ihnen, Herrn Kirchner, dem Campingmarkt und Fiamma als CC eine Mail zu diesem Vorgang zukommen lassen. Diese Nachricht hätte Sie also bereits 2 Tage vor Ihrem Beitrag erreichen müssen, bzw. Herr Kirchner hätte Sie einfach informieren können. Angesichts der Schäden, den diese Keile im praktischen Alltagseinsatz über die Verwendungsdauer einer Sommersaison bei einer Achslast von nur 2 Tonnen erlitten haben, muss man die propagierten 8 Tonnen als reinen Etikettenschwindel einstufen. Derzeit würde ich die Achslast für die Jumbo-Keile von 8 auf maximal 1 Tonne zurückstufen. Aber dann lässt sich dieser Artikel natürlich nicht mehr verkaufen. Was würde erst geschehen, wenn "Dickschiffe" mit knapp 7, 5 Tonnen GGW und einer Achslast von etwa 3, 5 Tonnen auf die Keile auffahren? Zum Glück steht das Rad ja nur maximal 15 cm über dem Boden, womit ein "Sturz" aus größerer Höhe zum Glück ausgeschlossen ist. Andererseits bestimmen die Keile ja unmittelbar die Standsicherheit eines Wohnmobils – daher sollten die sicherheitsspezifischen Merkmale nicht auf die leichte Schulter genommen werden! Ohne viel Phantasie zu bemühen, sind hier Situationen denkbar, die mit mittelbaren und unmittelbaren Gefahren für Personen einhergehen. Dass Fiamma bei diesen Keilen das längst überfällige Redesign immer noch nicht durchgeführt hat, kann nur daran liegen, dass die Kundenunzufriedenheit nur bis zum Zwischenhändler durchdringt bzw. dass die Reklamationen nicht ernst genommen werden. Die TÜV-Tests, die Fiamma dazu hinreißen lassen, für die Jumbo-Keile eine Achslast von 8 Tonnen zu propagieren, haben mit der dynamischen Alltagsbelastung und ihren Folgen für das Material nichts zu tun. Liebe Leute von Fiamma – jetzt ist es an euch, die Hausaufgaben zur Zufriedenheit und zur Sicherheit der Nutzer zu erledigen. |
| 11.11.2010|11:02 | nemo | 15 |
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