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2 bzw.2te Batterie
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Re:2 bzw.2te Batterie
HABE ich schon gemessen aber die suche nach H_B_TIEFE ist schwieriger als wenn mir jemand sagen kann welche Marke bzw Typ passt-+
05.03.2013|11:11 | hannes51 | 5
Re:2 bzw.2te Batterie
Also Aerocell AA passen bestimmt 50 Stück rein.
Skorni
-+
05.03.2013|16:19 | skorni | 6
Re:Re:2 bzw.2te Batterie
Also Aerocell AA passen bestimmt 50 Stück rein.


Wie kann man einen solchen Unsinn schreiben.

Gruß Gerd
-+
06.03.2013|09:36 | corsa | 7
Re:Re:2 bzw.2te Batterie
Hallo Gerd ,

Humor ist, wenn man trotzdem lacht, aber ich denke mal, dass das Ironie-Smiley vergessen wurde.

Aber wie Martin beim 2. Posting schon geschrieben hat, einen Batteriehändler oder eine Kfz-Werkstatt vor Ort aufsuchen und dort beraten lassen.

Ich würde mich in so einem Fall nie auf die Aussage eines mir Unbekannten verlassen und Batterien bestellen.
Es grüßt
Wolf
Leben und leben lassen!
-+
06.03.2013|10:49 | brawo | 8
Re:2 bzw.2te Batterie
Hallo Mädels und Jungs !
Bitte beachten, dass die erste Batterie nicht zu alt sein sollte. Bekannter weise werden die beiden Batterien nur soweit geladen wie es die älteste zu lässt. Besser ist unter Umständen eine Große ?!
Gruß Michael-+
06.03.2013|16:08 | michael43 | 9
Re:2 bzw.2te Batterie
Danke für alle antworten, Das alles weiss und wusste ich ich brauche jemanden der mir sagen kann WELCHE MARKE TYP PASST (zb. BANNER, VARTA, ARTIKELNUMMER usw) Dann schaue ich nach ob es passt oder nicht und dann bestelle ich im Internett ist viel billiger als beim Händler, der ist bei mir auch viel zu weit weck.Also wenn Jemand weiss welche Batterie melden ALLEN ANDEREN NOCHMALS DANKE -+
07.03.2013|12:50 | hannes51 | 11
Re:2 bzw.2te Batterie
Hallo ihr Lieben

Ich setze jetzt noch einen drauf.

Ich habe eine neue AGM 100A/h an Bord und lese alles zum Thema autarkes Reisen. Moppel, Brennstoffzelle, Solar etc. Eine gute Idee ist für mich erst einmal die Batteriekapazität zu erhöhen. In dem Kasten, in dem jetzt die erste Batterie ist, hat keine zweite Platz. Ich fahre Renault Master und unter meinen Sitzen sind die Heizkörper der ALDE Heizung verbaut. Also wohin damit? Unter der Sitzgruppe L-Dinette ist auch Platz frei. Kabel lege ich in den Bodenspalt. ABER......

Wenn ich eine gleiche zweite AGM einbaue brauche ich nur Kabel mit richtigem Querschnitt und das Thema ist durch?

Kaufe ich eine größere AGM mit mehr Kapazität und dann gleich eine zweite muss ich dann ein anderes Ladegerät einbauen, damit die richtig voll werden oder geht das vorhandene?

Durch meine Reisen fahre ich sehr viel. Stehe vielleicht zwei bis drei Tage in der Wildnis und fahre dann weiter. Ladung gibt es dann während der Fahrzeit jede Menge.

Gruß
Gerhard



Benimm dich! Könnte heute dein letzter Tag sein und wie willst du dich dann noch entschuldigen.
-+
01.04.2013|19:58 | winkel-zirkel | 12
Re:2 bzw.2te Batterie
Hallo, ich hatte einen Bürstner T 603 auf Fiat Ducato. Habe eine zweite Batterie hinter dem Fahrersitz auf dem kleinen Absatz eingebaut und einfach Plus und Minus verbunden, es klappte super so hatte ich 2 95 Ah Batterien mit Solar auf dem Dach.
Es waren allerdings Gel Batterien.
Gruß Hans

-+
02.04.2013|13:17 | kattzoff | 13
Re:Re:2 bzw.2te Batterie

=) ...
=) Wenn ich eine gleiche zweite AGM einbaue brauche ich nur Kabel mit richtigem Querschnitt und das Thema ist durch?
=)
=) Kaufe ich eine größere AGM mit mehr Kapazität und dann gleich eine zweite muss ich dann ein anderes Ladegerät einbauen, damit die richtig voll werden oder geht das vorhandene?
...


Hallo,

+ und + einfach mit 2 möglichst dicken Kabeln verbinden. Je kürzer die Verbindungen je besser.Ganz gut verbauen lassen sich Massekabel von Schweissgeräten.

Ein neues Ladegerät würde ich nicht einbauen. Die Batterien werden auch mit dem Serienladegerät voll, dauert nur etwas länger als wenn man ein an die Batteriekapazität angepasstes Ladegerät nimmt.


Gruss Uwe
OCEANLINE, unterwegs mit Frau und ehemals auch mit Hund im WoMoWeinsberg Carahome ...
denn die Welt ist zu schön um darüber zu fliegen
-+
02.04.2013|15:57 | oceanline | 14
Re:2 bzw.2te Batterie
Nach 12 Jahren sind nun meine beiden 12V 160Ah GEL Batterien reif für den Wertstoffhof, sie liefern nur noch ca. 60% der ursprünglichen Kapazität. (2x 46kg)

Sie wurden ersetzt mit einer 210Ah GEL (Batterie.de €495 incl. Lieferung), Exide Batterie (67kg), da der Stromfresser, Kompressorkühlschrank durch eine AES Absorber Kühlschrank ebenfalls ersetzt wurde.

Dem Rat das Netzladegerät beizulassen möchte ich nicht folgen. Denn sowohl die Lichtmaschine als auch das zu unterdimensionierte Ladegerät, wird die volle Kapazität der beiden GEL Batterien schlimmstenfalls, nicht aufladen können.
Auch der Rat dauert nur etwas länger lässt sich schon aus elektro-physikalischen Gesetzten widerlegen.
In der Literatur wird immer die Faustformel der Ladestrom muss mindestens 10% der Gesamtkapazität also bei 200Ah min 20A betragen, bei AGM Batterien, spricht man sogar von 20%.
Genau diese unregelmäßigen und unzureichenden Ladevorgänge sind verantwortlich für den frühen Tod, von GEL oder AGM Batterien, die Hersteller bei ca. 10 Jahre auslegen...-+
02.04.2013|17:44 | antonis | 15
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