Wir hatten das auch mal an einem Ducato Transporter . Die erste Werkstatt bekam die Glühkerze nicht raus und hat uns zum Verkauf geraten. Die 2te konnte es besser und hat Sie abgerissen. Weil das Fahrzeug dann ja schlecht ansprang hat uns die Werkstatt eine Startpilotspraydose mit einem Schlauch in den Brennraum gelegt. Hier sollten wir dann vor dem Start dann 1-2mal drauf drücken und dann sollte das Fahrzeug Problem los starten. Das wurde montiert ohne uns zu informieren und ich dachte ich seh nicht richtig. Ende vom Lied war dann Zylinderkopf runter ab zum Instand setzen. Das habe ich dann selber weggebracht und wurde dann gefragt wer das denn gemacht hätte. Um die Kerzen zu entfernen sollte die Defekte Glühkerze mit einem Schneidbrenner erhitzt werden und dann könnte diese vorsichtig heraus gedreht werden. Ausprobiert habe ich das noch nicht wäre aber sicherlich bei einem wiederholten Schaden ein Versuch Wert. Wenn es schief geht muss so oder so der Kopf runter. Schönen Gruß Frank
20.03.2013|19:07 | franki64 | 5
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Hallo Frank, habe mich auch mal nach dieser Misere im Ducato - Forum umgesehen. Scheint ein echtes Ducatoproblem zu sein. Unglaublich, wieviel Womofahrer über festsitzende Glühkerzen berichten. Meine große Iveco-Werkstatt hatte die Dinger eben- falls heiß gemacht. Aber ohne Erfolg. Vielleicht werde ich demnächst so vorgehen, daß alle 2 Jahre die Glühkerzen kurz gelockert werden, um so ein dickes Ding wie jetzt gehabt zukünftig zu vermeiden.
Gruß Fritz
20.03.2013|19:18 | fritz13 | 6
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Hallo Fritz ,
Das ist vielleicht gar nicht schlecht die ab und zu mal zu lockern. Ich könnte mit vorstellen das sich das Alu vom Motorblock , wenn es bei langen Strecken lange erhitzt wird, anfängt zu verziehen.
MfG Frank
20.03.2013|20:05 | franki64 | 7
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
möchte zum Ducato noch ergänzen, daß der Renault Motor eigentlich der gleich ist, dies sind nähmlich alles die Euro-Motoren.
21.03.2013|10:02 | franzle | 8
Re:Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
möchte zum Ducato noch ergänzen, daß der Renault Motor eigentlich der gleich ist, dies sind nähmlich alles die Euro-Motoren.
Das sind sie meines Wissens nicht. Fiat teilt sich die Motoren und Fahrgestelle der Transporter mit Peugeot und Citroen, Renault mit Opel und Nissan.
Grüße Frank
21.03.2013|10:05 | palstek | 9
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
In meinem Bericht hatte ich ja beschrieben, daß ein neuer Dieselfilterkasten eingebaut wurde, da der alte undicht war. Der grüne Deckel lockerte sich mehrmals, da der Gummidichtring sich verhärtet hatte. Gestern nach dem Start lief der Motor rund, ging aber nach wenigen Sekunden wieder aus. Es roch stark nach Diesel. Der gesamte Motorraum war mir Diesel übersprüht. Ein Servicewagen der Werkstatt kam sofort und stellte fest, daß die Kraftstoffleitung am Filter nicht festsaß. Läuft jetzt wieder perfekt. Kann ich meinem Ducato jetzt überhaupt noch trauen? Wer hat sowas schon mal erlebt?
21.03.2013|16:42 | fritz13 | 10
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Hallo Fritz Guck mal bei denen hier rein www.kastenwagenforum.de . Da gibt es eine Menge Tipps um eventuelle Klippen in Zukunft zu umschiffen. ------------------------------------------------------------------- Toleranz ist die Erkenntnis, dass es keinen Sinn macht sich aufzuregen
21.03.2013|17:44 | stucki | 11
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt! X25o, 2,3 Lt., Bj.2oo7, km 68.ooo.
Hallo, leider gibt der Ducato 2, 3 Lt., 13o Ps. keine Ruhe. Auf der Fahrt in den Süden leuchtete plötzlich das gelbe Motorsymbol auf, und der Motor hatte fast keine Kraft mehr. Mit viel Mühe und eingeschalteten Warnlichtern erreichten wir den Womo-Stellplatz in Baumes-les-Dames. Nach Rücksprache mit dem ADAC-Auslandspannendienst versprach man uns eine Reparaturwerkstatt in der näheren Umgebung zu suchen und uns innerhalb einer Stunde Nachricht zu geben. Dies geschah dann auch pünktlich. Wir waren froh, bereits am nächsten Morgen einen Termin in einer Peugeot-Werkstatt bekommen zu haben. Also, den Computer ausgelesen und es kam die Meldung, daß die gesamte Elektronik der Abgasrückführungsanlage defekt sei. Das neue Teil war innerhalb kürzester Zeit besorgt und auch eingebaut. Und siehe da, der Bock lief nach 2 Stunden Arbeit wieder einwandfrei. Aber nach all diesen Problemen traue ich dem Duc nicht mehr. Und wieder ein stolzes Sümmchen in Höhe von Euro 58o, --. Auch in diesem Fall lehnt Fiat jegliche Kostenbeteiligung ab. Soviel zu FIAT. Wie sagte man doch früher schon: " Fiat, Fehler in allen Teilen ". Irgendwas muß einfach dran- sein. Bin gespannt, was nach der Winterstillegung und beim ersten Start los ist. Vermutlich braucht er wieder eine Geldspritze. Ach ja, ich habe die Motorhaubenschlitze abgeklebt, da Wasser ungehindert in den Motorraum fließt. Meine bisherigen Abdichtigkeitsarbeiten haben fast nichts gebracht.
18.11.2013|20:10 | pablo1 | 12
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Hallo Heinz ,
das ist wirklich Pech, auch ich hatte im Laufe der Jahre einige Werkstattbesuche, die eigentlich überflüssig waren und schuld war nicht Fiat als Fahrzeug, sondern meine ehemalige Fiat-Werkstatt. Ich habe in die Fiat-Werkstätten kein Vertrauen mehr und bin deshalb vor ein paar Jahren zu Iveco gewechselt, die sich meiner Meinung nach mit Klein-Lkw und natürlich auch mit den größeren sehr gut auskennen, weil sie ja ständig mit Lkw-Motoren usw. konfrontiert werden. Ansonsten bin ich mit Fiat zufrieden, denn ich habe ja immerhin schon knapp über 100000 km mit dem Womo hinter mir. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!
18.11.2013|21:32 | brawo | 13
Re:FIAT - Ducato wieder mal kaputt!
Guten Abend Wolf, mein letzter Werkstattaufenthalt in Deutschland hinsichtlich der festgebrannten Glühstifte war bei Iveco. Leider habe ich da aber eine gewaltige Rechnung bekommen, die auf LKW- Arbeiten abgestimmt war. Also viel zu teuer. ( Fast Euro 3.ooo, --). Ich habe nun eine kleine Kfz.-Werkstatt gefunden, dessen Meister sämtliche PKW und Kleinlaster, auch Fiat, einer benachbarten Stadt- verwaltung wartet und instand setzt. Der wird sicherlich sein Hand- werk verstehen. Kostenfaktor: Vielleicht nur die Hälfte. Und zu meinem RAPIDO kann ich nur sagen, sehr gute Verarbeitung und bis heute nach 7 Jahren absolut Null Probleme.