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  Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
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| Re:Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
  Aber mal ehrlich: Für Anwendungsfehler kann man nicht das Material verantwortlich machen. Keine Frage, selbst schuld gewesen. Was mich an der Aussage des ADAC-Manns in der Schilderung oben wundert ist, dass der Bord-Wagenheber dem Gewicht des Fahrzeugs nicht gewachsen sei. Das kann ja wohl kaum sein, dass ein Fahrzeughersteller einen Wagenheber beigibt, der zu schwach für das Fahrzeug ist, oder? Na ja, für das Fiat-Fahrgestell bis zu einem Gewicht von 3, 5 t wird der Wagenheber wohl ausreichen, aber bei mir waren das immerhin eine Tonne mehr und das konnte Fiat nicht wissen. Frankia wäre vielleicht in der Pflicht gewesen, aber seitdem habe ich einen hydraulischen 5 t - Wagenheber dabei, bisher glücklicherweise unbenutzt. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen!   |
| 03.06.2014|17:27 | brawo | 10 |
| Re:Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Zur Zeit beobachte ich, wie sich die Plexigläser der Scheinwerfer an den Rändern langsam braun verfärben..... Meine wurden mit der Zeit rissig und mussten letztes Jahr nach Beanstandung durch den TÜV ausgetauscht werden. ....Da kann man nur sagen, Scheißmaterial von Fiat. Nee, nicht von Fiat, die Zubehörfirma hat schlechtes Material geliefert.. Also, wenn ich mein Womo nicht hätte würde mir als Rentner einfach was fehlen. Humor ist, wenn man trotzdem lacht. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 03.06.2014|17:36 | brawo | 11 |
| Re:Re:Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| =» ....Da kann man nur sagen, Scheißmaterial von Fiat. =) Nee, nicht von Fiat, die Zubehörfirma hat schlechtes Material geliefert.. =» Oder das Plexiglas wurde mit Alkohol gereinigt. Grüsse Frank |
| 03.06.2014|17:42 | palstek | 12 |
| Re:Re:Re:Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Oder das Plexiglas wurde mit Alkohol gereinigt. Alkohol bei mir nicht, aber da ich nicht weiß, was für Substanzen in diversen Reinigungsmitteln vorhanden waren, kann es natürlich schon sein, dass diese Reinigungsmittel Substanzen hatten, die dann verantwortlich für das Zustandekommen der rissigen Oberfläche waren. Es grüßt Wolf Leben und leben lassen! |
| 03.06.2014|18:08 | brawo | 13 |
| Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Nein, niemals mit Alkohol oder sonstigen Mittelchen gereinigt. Immer nur mit Wasser und Spüli. Ultraviolette Strahlen sind der Übertäter. Ich habe mich schon mal im Internet schlau gemacht. Neue Scheinwerfer für X 25o Type kosten rd. Euro 8o, --. Erstaunlich billig. Vermutlich ohne Birnchen. Aber wie sieht es mit dem Motor der Höhenverstellung aus? Ob der dabei ist? Sonst geht nichts bei der HU. Keine Plakette! |
| 03.06.2014|18:09 | pablo1 | 14 |
| Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Wenn ich mir das so richtig überlege, alle kleinen und größeren Probleme betreffen bis heute nur das Fiatfahrerhaus und den Motor. An meinem RAPIDO ist bis heute nach 7 Jahren absolut nichts kaputt gegangen. Alles funktioniert, Material und Verarbeitung bestens. Selbst meine beiden Aufbau-Batterien sind noch o.k. Ich werde sie aber im nächsten Jahr gegen neue austauschen, um unangenehmen Überraschungen aus dem Weg zu gehen. In diesem Herbst kommen neue Reifen drauf. Michelin Camping zu teuer, deshalb nehme ich diesmal Continantal VancoCamper-Sommer. Werden gut beurteilt. Kauf im Internet. |
| 03.06.2014|18:19 | pablo1 | 15 |
| Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Zum Radwechsel nochmal. Der ADAC Mann brauchte eine 1 Meter lange Stange mit kräftiger Nuss, um die knallfesten Schrauben zu lösen. Er meinte noch, hoffentlich geht hier nichts kaputt. Dabei hat das angehobene Womo selbst auf seinem großen Wagenheber bedenklich geschaukelt, so daß er eine weitere Stütze untergesetzt hat. Zusätzlich legte er an einem Vorderrad noch einen Keil unter. Wie soll man das schaffen mit der kleinen Stange des Bordwerkzeugs? Bei zukünftigen Radpannen werde ich nur noch den ADAC anrufen. Übrigens, auf meinem Wagenheber sind keine Angaben über seine Tragfähigkeit angebracht. Im Vergleich zu meinem PKW-Wagenheber lassen sich keine Unterschiede in der Ausführung feststellen. Schon interessant. |
| 03.06.2014|21:23 | pablo1 | 16 |
| Re:Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Zur Zeit beobachte ich, wie sich die Plexigläser der Scheinwerfer an den Rändern langsam braun verfärben. =» Läßt sich auch durch spezielle Schleifmittel nicht beseitigen. Dies habe ich auch in meinem letzten Urlaub an anderen x 25o Ducato`s beobachtet. Das Material ist aus Polycarbonat! www.kunststoffe.de/themen/basics/artikel/polycarbonat-pc-652032 Warum die sich verfärben? Keine Ahnung! Kunststoffe sind nicht so genau wie Metalle spezifiziert. Bei den Elastomeren (Gummi) ist es ähnlich. Gruß Wolfi |
| 03.06.2014|23:57 | heidelbaer | 17 |
| Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Da die Ducato`s seit 2oo6 kein Ersatzrad mehr haben ( Gewichtsprobleme und Kostenminimierung ) werden die Womo`s mit einem Kompressor und Dichtungs-usw.? ausgestattet. Ich habe mich heute mal intensiv mit diesem Ding beschäftigt. Am Zigarettenanzünder angeschlossen ist das Kabel so lang, daß man jedes Rad erreichen kann. Das ist schon mal gut. Man kann den augenblicklichen Luftdruck messen, ihn reduzieren und erhöhen natürlich. Mein Ersatzrad hatte nur 3, 2 bar. Der Kompressor brauchte fast 2o Minuten, um den Luftdruck auf 5, o bar zu bringen. Und ziemlich laut war er auch noch. Aber es funktioniert! Nicht schlecht. Unterwegs kann man soweit aufpumpen, daß man die nächste Werkstatt erreichen kann. Luftmatratzen und Gummiboote sowie Fahrräder lassen sich durch ein beigefügtes Zusatzventil aufpumpen. Das Einpacken des Kabels in die Unterseite des Kompressors gestaltete sich leider etwas fummelig. Und um auch mal was Positives zu sagen, das Gerät ist zu gebrauchen.  |
| 04.06.2014|19:54 | pablo1 | 18 |
| Re:Re:Vorsicht vor Bordwerkzeug. |
| Zum Radwechsel nochmal. Der ADAC Mann brauchte eine 1 Meter lange Stange mit kräftiger Nuss, um die knallfesten Schrauben zu lösen. Er meinte noch, hoffentlich geht hier nichts kaputt. Dabei hat das angehobene Womo selbst auf seinem großen Wagenheber bedenklich geschaukelt, so daß er eine weitere Stütze untergesetzt hat. Wenn der ADAC-Mann sich erst dann mit den Radmuttern beschäftigt hat, als der Wagen schon angehoben war, dann hat er es einfach falsch angefangen. Seit ewigen Zeiten ist jedenfalls mir bekannt, daß man vor allem besonders fest sitzende Radmuttern erst einmal löst, solange das Fahrzeug noch auf allen vier Rädern steht, und sie dann nur noch handfest anzieht. DANN hebt man das Fahrzeug und kann auch mit ganz kleinem Werkzeug die Radmuttern entfernen. Ich habe schon 2-mal am Womo Reifen gewechselt - das einzige Problem war nur, den Ersatzreifen, der unter dem Womo befestigt ist, herauszuholen. Übrigens muß ein Wagenheber nicht das gesamte Gewicht des Womos aushalten - nur das Gewicht auf dem entsprechenden Rad. Und das ist im allgemeinen nur 1-1, 5 Tonnen! Tschüss, Gerd |
| 04.06.2014|21:49 | gg-wanderer | 19 |
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