Boetes verhogen
Bestuurders worden staatsbron van inkomsten
ADAC verwerpt strikte algemene verhoging



De ADAC verwerpt de drastische verhoging van de boetes die door het federale ministerie van transport zijn gepland strikt.. Omdat niet alleen schendingen met een hoog risicopotentieel duurder worden, maar de hele fijne catalogus moet worden verhoogd.. In plaats van alleen de echt gevaarlijke overtredingen sterker te straffen en daarmee aan de automobilist de bijzondere risico´s van zijn gedrag te laten zien, wil men een gebiedsbrede toename met 60 tot 100 procent afdwingen..

´Hogere boetes betekenen in de eerste plaats extra inkomsten voor de staat, maar niet meer verkeersveiligheid.. Dit wordt aangetoond door de vergelijking met de Europese buitenlandse landen, waar ondanks zware straffen vaak hogere aantallen ongevallen moeten worden geklaagd ´, zegt Ulrich Klaus Becker, ADAC vice-president voor verkeer.. ´Verkeersveiligheid neemt niet toe door een diepere greep in de portemonnee van de automobilist alleen.. ´

Noodzakelijk zijn meer verkeerscontroles op gevaarlijke plaatsen en een stipte toename van gevaarlijke overtredingen zoals alcohol- en drugsritten en hoge snelheidsoverschrijdingen, dus de ADAC.. Pas in mei 2006 werden de boetes voor overtredingen op afstand aanzienlijk verhoogd - met de uitdrukkelijke goedkeuring van de ADAC.. Tot nu toe zijn er echter geen cijfers beschikbaar over hoe deze toename de verkeersveiligheid heeft beïnvloed.. De geplande verdere toename van nog eens 60 procent kan niet worden gerechtvaardigd door de behoeften van de verkeersveiligheid.


~womo66~fritz14~fritz~, 2007-10-02